• DIN6 köszörült homlokkerék

    DIN6 köszörült homlokkerék

    Ezt a homlokkerék-készletet nagy pontosságú DIN6-os reduktorokban használták, amelyeket köszörülési eljárással állítottak elő. Anyag: 1.4404 316L

    Modul: 2

    Tooth:19T

  • Precíziós réz homlokfogaskerék hajózásban

    Precíziós réz homlokfogaskerék hajózásban

    Íme a Spur fogaskerék teljes gyártási folyamata

    1) Nyersanyag  CuAl10Ni

    1) Kovácsolás

    2) Előmelegítés normalizálása

    3) Durva esztergálás

    4) Fejezd be az esztergálást

    5) Fogaskerék-lefejtő marás

    6) Hőkezeléses karbonizálás 58-62 HRC

    7) Sörétezés

    8) Külső átmérő és furat köszörülés

    9) Homlokfogaskerék köszörülés

    10) Tisztítás

    11) Jelölés

    12) Csomag és raktár

  • Rozsdamentes acél belső gyűrűs fogaskerék hajókhoz

    Rozsdamentes acél belső gyűrűs fogaskerék hajókhoz

    Ez a belső gyűrűs fogaskerék kiváló minőségű rozsdamentes acélból készült, amely kiválóan ellenáll a korróziónak, a kopásnak és a rozsdának, széles körben használják olyan ipari alkalmazásokban, amelyek nagy pontosságot és tartósságot igényelnek, például nehézgépekben, hajókban, robotikában és repülőgépipari berendezésekben.

  • Külső homlokkerekes fogaskerék bolygókerekes hajtóműhöz

    Külső homlokkerekes fogaskerék bolygókerekes hajtóműhöz

    Íme a külső homlokfogaskerék teljes gyártási folyamata:

    1) Nyersanyag 20CrMnTi

    1) Kovácsolás

    2) Előmelegítés normalizálása

    3) Durva esztergálás

    4) Fejezd be az esztergálást

    5) Fogaskerék-lefejtő marás

    6) Hőkezeléses karbonizálás H-ra

    7) Sörétezés

    8) Külső átmérő és furat köszörülés

    9) Homlokfogaskerék köszörülés

    10) Tisztítás

    11) Jelölés

    Csomag és raktár

  • Hengeres homlokfogaskerék mezőgazdasági gépekhez

    Hengeres homlokfogaskerék mezőgazdasági gépekhez

    Itt látható a hengeres fogaskerék teljes gyártási folyamata

    1) Nyersanyag 20CrMnTi

    1) Kovácsolás

    2) Előmelegítés normalizálása

    3) Durva esztergálás

    4) Fejezd be az esztergálást

    5) Fogaskerék-lefejtő marás

    6) Hőkezeléses karbonizálás H-ra

    7) Sörétezés

    8) Külső átmérő és furat köszörülés

    9) Homlokfogaskerék köszörülés

    10) Tisztítás

    11) Jelölés

    Csomag és raktár

  • Csavaros fogaskerék bolygókerekes fogaskerekek sebességváltóhoz

    Csavaros fogaskerék bolygókerekes fogaskerekek sebességváltóhoz

    Itt található a ferde fogaskerék teljes gyártási folyamata

    1) Nyersanyag  8620H vagy 16MnCr5

    1) Kovácsolás

    2) Előmelegítés normalizálása

    3) Durva esztergálás

    4) Fejezd be az esztergálást

    5) Fogaskerék-lefejtő marás

    6) Hőkezeléses karbonizálás 58-62 HRC

    7) Sörétezés

    8) Külső átmérő és furat köszörülés

    9) Csavarkerék köszörülése

    10) Tisztítás

    11) Jelölés

    12) Csomag és raktár

  • Nagy pontosságú ferde fogaskerék tengely bolygókerekes reduktorhoz

    Nagy pontosságú ferde fogaskerék tengely bolygókerekes reduktorhoz

    Nagy pontosságú ferde fogaskerék tengely bolygókerekes reduktorhoz

    Ezferde fogaskeréktengelyt használtak bolygókerekes reduktorban.

    Anyag 16MnCr5, hőkezelt, cementált, keménység 57-62 HRC.

    A bolygókerekes reduktort széles körben használják szerszámgépekben, új energiájú járművekben és repülőgépekben stb., széles reduktor-áttételi tartományával és nagy teljesítményátviteli hatékonyságával.

  • 3. modul, OEM, ferde fogaskerék tengely, kicsi

    3. modul, OEM, ferde fogaskerék tengely, kicsi

    3. modul, OEM, ferde fogaskerék tengely, kicsi
    Különböző típusú kúpos fogaskerék-fogaskerekeket szállítottunk a 0.5-ös, 0.75-ös, 1-es és 1.25-ös modulú mini fogaskeréktengelyek tartományából. Itt található a 3-as modulú ferde fogaskeréktengely teljes gyártási folyamata.
    1) Nyersanyag 18CrNiMo7-6
    1) Kovácsolás
    2) Előmelegítés normalizálása
    3) Durva esztergálás
    4) Fejezd be az esztergálást
    5) Fogaskerék-lefejtő marás
    6) Hőkezeléses karburálás 58-62 HRC
    7) Szemcseszórás
    8) OD és furatcsiszolás
    9) Homlokkerék-csiszolás
    10) Tisztítás
    11) Jelölés
    12) Csomagolás és raktár

  • DIN6 3 5 köszörült ferde fogaskerék-készlet bányászathoz

    DIN6 3 5 köszörült ferde fogaskerék-készlet bányászathoz

    Ezt a ferde fogaskerék-készletet nagy pontosságú DIN6 szabványú reduktorokban használták, amelyet köszörülési eljárással állítottak elő. Anyag: 18CrNiMo7-6, hőkezelt, cementált, 58-62 HRC keménységű. Modul: 3.

    Fogak: 63 a ferde fogaskerékhez és 18 a ferde tengelyhez. Pontosság DIN6 a DIN3960 szerint.

  • Külső homlokkerekes fogaskerék bányászati ​​gépekhez

    Külső homlokkerekes fogaskerék bányászati ​​gépekhez

    EzexBányászati ​​berendezésekben belső homlokkerekes fogaskerekeket használtak. Anyag: 20MnCr5, hőkezelt, cementált, 58-62 HRC keménységű. MiningA berendezések alatt az ásványkincsek bányászati ​​és dúsítási műveleteihez közvetlenül használt gépeket értjük, beleértve a bányászati ​​gépeket és a dúsító gépeket is. A kúpos zúzó fogaskerekek ezek közé tartoznak, amelyeket rendszeresen szállítunk.

  • DIN6 belső ferde fogaskerékház nagy pontosságú fogaskerekekben

    DIN6 belső ferde fogaskerékház nagy pontosságú fogaskerekekben

    DIN6 belső ferde fogaskerékház nagy pontosságú fogaskerekekben
    A DIN6 a következő pontosságot jelöli:belső ferde fogaskerékÁltalában kétféleképpen érhetjük el a nagy pontosságot.

    1) Belső fogaskerekek lefejtő és köszörülő megmunkálása

    2) Belső fogaskerekek teljesítmény-hántolása

    Kis belső ferde fogaskerekek esetén azonban a lefejtőmarás nem könnyű, ezért általában nagy pontosság és hatékonyság érdekében gépi fogcsiszolást alkalmazunk. Nagy belső ferde fogaskerekek esetén lefejtőmarást és köszörülést alkalmazunk. A gépi fogcsiszolás vagy köszörülés után a középső kartonacélt, például a 42CrMo-t nitridáljuk a keménység és az ellenállás növelése érdekében.

  • Homlokkerék tengely építőipari gépekhez

    Homlokkerék tengely építőipari gépekhez

    Ezt a homlokkerekes fogaskerék-tengelyt építőipari gépekben használják. A sebességváltó gépekben használt fogaskerék-tengelyek általában 45-ös acélból, kiváló minőségű szénacélból, 40Cr, 20CrMnTi ötvözött acélból stb. készülnek. Általában megfelel az anyag szilárdsági követelményeinek, és a kopásállósága jó. Ez a homlokkerekes fogaskerék-tengely 20MnCr5 alacsony széntartalmú ötvözött acélból készült, 58-62HRC keménységűre cementálva.