oldal-banner
  • DIN6 csiszolt spirális fogaskerekes készlet

    DIN6 csiszolt spirális fogaskerekes készlet

    Ezt a spirális fogaskerék-készletet nagy pontosságú DIN6-os reduktorban használták, amelyet köszörülési eljárással kaptak.Anyaga: 18CrNiMo7-6, hőkezeléssel karburáló, keménység 58-62HRC.Module: 3

    Teeth :63 csavarkerekes fogaskerékhez és 18 csavartengelyhez .Apontosság:DIN6 a DIN3960 szerint.

  • ipari kúpkerekek, amelyeket ipari sebességváltókban használnak

    ipari kúpkerekek, amelyeket ipari sebességváltókban használnak

    Tövémodul 10spAz iral kúpkerekes fogaskerekeket ipari sebességváltókban használják.Általában az ipari sebességváltóban használt nagy kúpfogaskerekeket nagy pontosságú fogaskerék-csiszológéppel köszörülik, stabil átvitellel, alacsonyabb zajszinttel és 98% -os fokozatközi hatásfokkal..Anyaga az18CrNiMo7-6hőkezeléssel karburáló 58-62HRC , pontosság DIN6 .

  • 3. modul, OEM spirális fogaskerék tengely

    3. modul, OEM spirális fogaskerék tengely

    Különféle típusú kúpos fogaskerekes fogaskerekeket szállítottunk a 0.5-ös, 0.75-ös, 1-es modul- és 1.25-ös modulos mini fogaskerekes tengelyektől. Itt található a 3-as modul teljes gyártási folyamata.
    1) Nyersanyag 18CrNiMo7-6
    1) Kovácsolás
    2) Előmelegítés normalizálása
    3) Durva esztergálás
    4) Fejezd be az esztergálást
    5) Fogaskerék hobbing
    6) Hőkezeléssel karburáló 58-62HRC
    7) Sörétszórás
    8) Külső és furat köszörülés
    9) Homlokkerekes köszörülés
    10) Tisztítás
    11) Jelölés
    12) Csomagolás és raktár

  • Csigahajtómű-csökkentőben használt csigahajtómű-készlet

    Csigahajtómű-csökkentőben használt csigahajtómű-készlet

    Ezt a csigahajtómű-készletet csigahajtómű-csökkentőben használták, a csigakerék anyaga Tin Bonze, a tengelye pedig 8620 ötvözött acél.Általában a csigahajtómű nem tud csiszolni, az ISO8 pontosság megfelelő, és a csigatengelyt nagy pontossággal kell csiszolni, mint például az ISO6-7. A hálózási teszt fontos a csigakerék-készlet minden szállítás előtt.

  • 18CrNiMo7-6 köszörült spirál kúpfogaskerék készlet

    18CrNiMo7-6 köszörült spirál kúpfogaskerék készlet

    Tövémodul 3.5spiral kúpfogaskerekes készletet használtak a nagy pontosságú sebességváltóhoz. Anyaga van18CrNiMo7-6hőkezeléssel karburáló 58-62HRC, köszörülési folyamat a DIN6 pontosságnak megfelelően.

  • OEM kúphajtómű-készlet kúpkerekes hajtóműves motorokhoz

    OEM kúphajtómű-készlet kúpkerekes hajtóműves motorokhoz

    Tövémodul 2.22 kúphajtómű készletet használtak a kúpkerekes hajtóműves motorokhoz. Anyaga 20CrMnTi, hőkezeléssel karburáló 58-62HRC, átlapolási folyamat a DIN8 pontosságnak megfelelően.

  • külső homlokkerekes bányászati ​​gépekhez

    külső homlokkerekes bányászati ​​gépekhez

    Ezexa bányászati ​​berendezésekben belső homlokkerekes fogaskerekeket használtak .Anyaga: 20MnCr5, hőkezeléssel karburáló, keménység 58-62HRC.MiningA berendezés az ásványbányászati ​​és dúsítási műveletekhez közvetlenül használt gépeket jelenti , beleértve a bányászati ​​és dúsító gépeket is . A kúpos törő fogaskerekek közé tartozik , amelyeket rendszeresen szállítunk .

  • hengeres reduktorban használt köszörült homlokkerekek

    hengeres reduktorban használt köszörült homlokkerekek

    TA hengeres fogaskerekeket hengeres reduktorokban használják,amely a külső homlokkerekes fogaskerekekhez tartozik .Köszörültek, nagy pontosságú ISO6-7 pontosságú. Anyaga: 20MnCr5 hőkezeléssel karburálóval, keménysége 58-62 HRC. Az őrlési folyamat kicsivé teszi a zajt és növeli a fogaskerekek élettartamát.

  • homlokkerekes tengely építőipari gépekhez

    homlokkerekes tengely építőipari gépekhez

    Ezt az építőipari gépekben használt homlokkerekes tengelyt.A sebességváltó gépek fogaskerekes tengelyei általában 45-ös acélból készülnek kiváló minőségű szénacélból, 40Cr-ből, 20CrMnTi-ből ötvözött acélból stb. Általában megfelel az anyag szilárdsági követelményeinek, kopásállósága jó.Ez a homlokkerekes fogaskerekes tengely 20MnCr5 alacsony széntartalmú ötvözött acélból készült, 58-62HRC-re karburálva.

  • DIN6 belső spirális hajtóműház nagy pontosságú fogaskerekekbe

    DIN6 belső spirális hajtóműház nagy pontosságú fogaskerekekbe

    A DIN6 a belső spirális fogaskerék pontossága.Általában kétféleképpen tudjuk elérni a nagy pontosságot.

    1) Hobbing + köszörülés a belső hajtóműhöz

    2) Erőkihagyás belső sebességváltóhoz

    Kis belső spirális fogaskerekek esetén azonban a hobbingot nem könnyű feldolgozni, ezért általában erőkidobást végzünk a nagy pontosság és a nagy hatékonyság érdekében. Nagy belső spirális fogaskerekek esetén hobbing plusz köszörülési módszert alkalmazunk.Az erőkivágás vagy köszörülés után a középső kartonacél, például a 42CrMo nitridálást végez a keménység és az ellenállás növelése érdekében

  • csavaros belső hajtóműház bolygócsökkentőkhöz

    csavaros belső hajtóműház bolygócsökkentőkhöz

    Ezt a spirális belső hajtóműházat bolygócsökkentőben használták.A modul 1, fogak: 108

    Anyaga: 42CrMo plusz QT,

    Hőkezelés: nitridálás

    Pontosság: DIN6

  • erőkihagyásos belső gyűrűs fogaskerék bolygókerekes hajtóműhöz

    erőkihagyásos belső gyűrűs fogaskerék bolygókerekes hajtóműhöz

    A spirális belső gyűrűs fogaskerekeket hajtóművel készítették. Kis modulos belső gyűrűs fogaskerekek esetén gyakran javasoljuk, hogy hajtsa végre az erőkiválasztást a feszítés és a köszörülés helyett, mivel az erőkeringés stabilabb és magas hatásfokkal is rendelkezik, ez 2-3 percet vesz igénybe. egy fokozat, a pontosság ISO5-6 lehet hőkezelés előtt és ISO6 hőkezelés után.

    A modul 0,8, fogak: 108

    Anyaga: 42CrMo plusz QT,

    Hőkezelés: nitridálás

    Pontosság: DIN6