-
Nagykereskedelmi bolygókerekes hajtómű készlet bolygókerekes reduktorhoz
A bolygókerekes hajtóműkészlet vitorlás hajókban használható különböző áttételek biztosítására, lehetővé téve a hatékony erőátvitelt és a hajó meghajtórendszerének vezérlését.
Napkerék: A napkerék egy hordozóhoz van csatlakoztatva, amely a bolygókerekeket tartja.
Bolygókerekek: Több bolygókerekes kerék kapcsolódik a napkerékhez és egy belső tányérkerékhez. Ezek a bolygókerekek egymástól függetlenül foroghatnak, miközben a napkerék körül is keringenek.
Tányérkerék: A belső tányérkerék a hajócsavar tengelyéhez vagy a hajó erőátviteli rendszeréhez van rögzítve. Ez biztosítja a kimenő tengely forgását.
-
Vitorláshajó racsnis fogaskerekei
Vitorlás hajókban, különösen a vitorlákat vezérlő csörlőkben használt racsnis fogaskerekek.
A csörlő egy olyan eszköz, amely növeli a kötél vagy vonal húzóerejét, lehetővé téve a vitorlázók számára a vitorlák feszességének beállítását.
A csörlőkbe racsnis fogaskerekeket építenek be, hogy megakadályozzák a kötél vagy a zsinór véletlen lecsavarodását vagy visszacsúszását, amikor a feszültség oldódik.
A racsnis fogaskerekek használatának előnyei csörlőkben:
Szabályozás és biztonság: Pontos szabályozást biztosít a kötélre ható feszültség felett, lehetővé téve a vitorlázók számára, hogy hatékonyan és biztonságosan állítsák be a vitorlákat különböző szélviszonyok között.
Megakadályozza a megcsúszást: A racsnis mechanizmus megakadályozza a zsinór véletlen megcsúszását vagy letekeredését, biztosítva, hogy a vitorlák a kívánt helyzetben maradjanak.
Könnyű kioldás: A kioldó mechanizmus egyszerűvé és gyorssá teszi a kötél kioldását vagy lazítását, lehetővé téve a vitorla hatékony beállítását vagy manőverezését.
-
Dupla belső gyűrűs fogaskerék bolygókerekes hajtóműben
A bolygókerekes tányérkerék, más néven napkerék, a bolygókerekes hajtóműrendszer kulcsfontosságú eleme. A bolygókerekes hajtóműrendszerek több fogaskerékből állnak, amelyek úgy vannak elrendezve, hogy lehetővé tegyék számukra a különböző sebességarányok és nyomatékkimenetek elérését. A bolygókerekes tányérkerék a rendszer központi része, és más fogaskerekekkel való kölcsönhatása hozzájárul a mechanizmus teljes működéséhez.
-
DIN6 köszörült homlokkerék
Ezt a homlokkerék-készletet nagy pontosságú DIN6-os reduktorokban használták, amelyeket köszörülési eljárással állítottak elő. Anyag: 1.4404 316L
Modul: 2
Tooth:19T
-
Precíziós réz homlokfogaskerék hajózásban
Íme a Spur fogaskerék teljes gyártási folyamata
1) Nyersanyag CuAl10Ni
1) Kovácsolás
2) Előmelegítés normalizálása
3) Durva esztergálás
4) Fejezd be az esztergálást
5) Fogaskerék-lefejtő marás
6) Hőkezeléses karbonizálás 58-62 HRC
7) Sörétezés
8) Külső átmérő és furat köszörülés
9) Homlokfogaskerék köszörülés
10) Tisztítás
11) Jelölés
12) Csomag és raktár
-
Rozsdamentes acél belső gyűrűs fogaskerék hajókhoz
Ez a belső gyűrűs fogaskerék kiváló minőségű rozsdamentes acélból készült, amely kiválóan ellenáll a korróziónak, a kopásnak és a rozsdának, széles körben használják olyan ipari alkalmazásokban, amelyek nagy pontosságot és tartósságot igényelnek, például nehézgépekben, hajókban, robotikában és repülőgépipari berendezésekben.
-
Külső homlokkerekes fogaskerék bolygókerekes hajtóműhöz
Íme a külső homlokfogaskerék teljes gyártási folyamata:
1) Nyersanyag 20CrMnTi
1) Kovácsolás
2) Előmelegítés normalizálása
3) Durva esztergálás
4) Fejezd be az esztergálást
5) Fogaskerék-lefejtő marás
6) Hőkezeléses karbonizálás H-ra
7) Sörétezés
8) Külső átmérő és furat köszörülés
9) Homlokfogaskerék köszörülés
10) Tisztítás
11) Jelölés
Csomag és raktár
-
Hengeres homlokfogaskerék mezőgazdasági gépekhez
Itt látható a hengeres fogaskerék teljes gyártási folyamata
1) Nyersanyag 20CrMnTi
1) Kovácsolás
2) Előmelegítés normalizálása
3) Durva esztergálás
4) Fejezd be az esztergálást
5) Fogaskerék-lefejtő marás
6) Hőkezeléses karbonizálás H-ra
7) Sörétezés
8) Külső átmérő és furat köszörülés
9) Homlokfogaskerék köszörülés
10) Tisztítás
11) Jelölés
Csomag és raktár
-
Csavaros fogaskerék bolygókerekes fogaskerekek sebességváltóhoz
Itt található a ferde fogaskerék teljes gyártási folyamata
1) Nyersanyag 8620H vagy 16MnCr5
1) Kovácsolás
2) Előmelegítés normalizálása
3) Durva esztergálás
4) Fejezd be az esztergálást
5) Fogaskerék-lefejtő marás
6) Hőkezeléses karbonizálás 58-62 HRC
7) Sörétezés
8) Külső átmérő és furat köszörülés
9) Csavarkerék köszörülése
10) Tisztítás
11) Jelölés
12) Csomag és raktár
-
Nagy pontosságú ferde fogaskerék tengely bolygókerekes reduktorhoz
Nagy pontosságú ferde fogaskerék tengely bolygókerekes reduktorhoz
Ezferde fogaskeréktengelyt használtak bolygókerekes reduktorban.
Anyag 16MnCr5, hőkezelt, cementált, keménység 57-62 HRC.
A bolygókerekes reduktort széles körben használják szerszámgépekben, új energiájú járművekben és repülőgépekben stb., széles reduktor-áttételi tartományával és nagy teljesítményátviteli hatékonyságával.
-
3. modul, OEM ferde fogaskerék tengely
Különböző típusú kúpos fogaskerék-fogaskerekeket szállítottunk a 0.5-ös, 0.75-ös, 1-es és 1.25-ös modulú mini fogaskeréktengelyek tartományából. Itt található a 3-as modulú ferde fogaskeréktengely teljes gyártási folyamata.
1) Nyersanyag 18CrNiMo7-6
1) Kovácsolás
2) Előmelegítés normalizálása
3) Durva esztergálás
4) Fejezd be az esztergálást
5) Fogaskerék-lefejtő marás
6) Hőkezeléses karburálás 58-62 HRC
7) Szemcseszórás
8) OD és furatcsiszolás
9) Homlokkerék-csiszolás
10) Tisztítás
11) Jelölés
12) Csomagolás és raktár -
DIN6 3 5 köszörült ferde fogaskerék-készlet bányászathoz
Ezt a ferde fogaskerék-készletet nagy pontosságú DIN6 szabványú reduktorokban használták, amelyet köszörülési eljárással állítottak elő. Anyag: 18CrNiMo7-6, hőkezelt, cementált, 58-62 HRC keménységű. Modul: 3.
Fogak: 63 a ferde fogaskerékhez és 18 a ferde tengelyhez. Pontosság DIN6 a DIN3960 szerint.
