• Külső homlokkerekes fogaskerék bányászati ​​gépekhez

    Külső homlokkerekes fogaskerék bányászati ​​gépekhez

    EzexBányászati ​​berendezésekben belső homlokkerekes fogaskerekeket használtak. Anyag: 20MnCr5, hőkezelt, cementált, 58-62 HRC keménységű. MiningA berendezések alatt az ásványkincsek bányászati ​​és dúsítási műveleteihez közvetlenül használt gépeket értjük, beleértve a bányászati ​​gépeket és a dúsító gépeket is. A kúpos zúzó fogaskerekek ezek közé tartoznak, amelyeket rendszeresen szállítunk.

  • DIN6 belső ferde fogaskerékház nagy pontosságú fogaskerekekben

    DIN6 belső ferde fogaskerékház nagy pontosságú fogaskerekekben

    A DIN6 a következő pontosságot jelöli:belső ferde fogaskerékÁltalában kétféleképpen érhetjük el a nagy pontosságot.

    1) Belső fogaskerekek lefejtő marása + köszörülése

    2) Belső fogaskerekek teljesítmény-hántolása

    Kis belső ferde fogaskerekek esetén azonban a lefejtőmarás nem könnyű, ezért általában nagy pontosság és hatékonyság érdekében gépi fogcsiszolást alkalmazunk. Nagy belső ferde fogaskerekek esetén lefejtőmarást és köszörülést alkalmazunk. A gépi fogcsiszolás vagy köszörülés után a középső kartonacélt, például a 42CrMo-t nitridáljuk a keménység és az ellenállás növelése érdekében.

  • Homlokkerekes tengely építőipari gépekhez

    Homlokkerekes tengely építőipari gépekhez

    Ezt a homlokkerekes fogaskerék-tengelyt építőipari gépekben használják. A sebességváltó gépekben használt fogaskerék-tengelyek általában 45-ös acélból, kiváló minőségű szénacélból, 40Cr, 20CrMnTi ötvözött acélból stb. készülnek. Általában megfelel az anyag szilárdsági követelményeinek, és a kopásállósága jó. Ez a homlokkerekes fogaskerék-tengely 20MnCr5 alacsony széntartalmú ötvözött acélból készült, 58-62HRC keménységűre cementálva.

  • Hengeres reduktorhoz használt földelt homlokkerekek aránya

    Hengeres reduktorhoz használt földelt homlokkerekek aránya

    Tegyenesen a földönhomlokkerekek hengeres reduktorokhoz használják,Külső homlokfogaskerekek. Köszörültek, nagy pontosságú, ISO6-7 szabvány szerint. Anyag: 20MnCr5 hőkezelt, cementált, keménység 58-62 HRC. A köszörülési eljárás csökkenti a zajt és növeli a fogaskerekek élettartamát.

  • belső gyűrűs fogaskerék bolygókerekes hajtóműhöz

    belső gyűrűs fogaskerék bolygókerekes hajtóműhöz

    A ferde belső tányérfogaskereket gépi fogazású marógéppel állították elő. Kis modulos belső tányérfogaskerekek esetén gyakran javasoljuk a gépi fogazást a üregelő és köszörülés helyett, mivel a gépi fogazás stabilabb és nagy hatásfokú is, egy fogaskerék megmunkálása 2-3 percet vesz igénybe, a pontosság hőkezelés előtt ISO5-6, hőkezelés után pedig ISO6 lehet.

    A modul 0,8, a fogak száma: 108

    Anyag: 42CrMo plus QT,

    Hőkezelés: Nitridálás

    Pontosság: DIN6

  • Csavaros gyűrűs fogaskerékház robotikai sebességváltóhoz

    Csavaros gyűrűs fogaskerékház robotikai sebességváltóhoz

    Ezt a ferde fogaskerékházat robotikai sebességváltókban használták. A ferde fogaskerekeket általában bolygókerekes hajtásokkal és fogaskerék-tengelykapcsolókkal kapcsolatos alkalmazásokban használják. A bolygókerekes hajtóműveknek három fő típusa van: bolygókerekes, napkerék- és bolygókerekes. A bemeneti és kimeneti tengelyek típusától és módjától függően számos változás van a sebességfokozatokban és a forgásirányokban.

    Anyag: 42CrMo plus QT,

    Hőkezelés: Nitridálás

    Pontosság: DIN6

  • Belső spirális fogaskerékházas sebességváltó bolygókerekes reduktorokhoz

    Belső spirális fogaskerékházas sebességváltó bolygókerekes reduktorokhoz

    Ezt a ferde belső fogaskerékházat bolygókerekes reduktorban használták. A modul 1, a fogak száma: 108.

    Anyag: 42CrMo plus QT,

    Hőkezelés: Nitridálás

    Pontosság: DIN6

  • Nagy pontosságú kúpos spirális fogaskerék hajtóműves motorban

    Nagy pontosságú kúpos spirális fogaskerék hajtóműves motorban

    Nagy pontosságú kúpos spirális fogaskerék, amelyet hajtóműves motor sebességváltójában használnak
    Ez a kúpos fogaskerék 1.25 modulú volt, 16 foggal, és a hajtóműves motorokban napkerékként használták. A ferde fogaskerék tengelyét kemény marással készítették, a pontosság ISO5-6. Anyaga 16MnCr5 hőkezelt cementálással. A fogak felületének keménysége 58-62 HRC.

  • Csavarkerekes fogaskerekek tengelycsiszolása ISO5 pontossággal, ferde fogaskerekes hajtóműves motorokban

    Csavarkerekes fogaskerekek tengelycsiszolása ISO5 pontossággal, ferde fogaskerekes hajtóműves motorokban

    Nagy pontosságú, köszörült ferde fogaskeréktengely ferde hajtóműves motorokban. A ferde fogaskeréktengelyt ISO/DIN5-6 pontossággal köszörülték, a fogaskerék ólomkoronázással készült.

    Anyag: 8620H ötvözött acél

    Hőkezelés: Karburálás plusz megeresztés

    Keménység: 58-62 HRC a felületen, Mag keménysége: 30-45 HRC

  • Belső hajtómű és spirális fogaskerék bolygókerekes sebességcsökkentőhöz

    Belső hajtómű és spirális fogaskerék bolygókerekes sebességcsökkentőhöz

    Ezeket a belső homlokkerekes és belső ferde fogaskerekes fogaskerekeket építőipari gépek bolygóműves sebességcsökkentőiben használják. Anyaguk közepes széntartalmú ötvözött acél. A belső fogaskerekek általában üregelővel vagy hántolással készülhetnek, a nagy belső fogaskerekeknél néha lefejtő marási módszerrel is készülhetnek. A üregelő belső fogaskerekek pontossága elérheti az ISO8-9 szabványt, a hántolt belső fogaskerekek pontossága pedig az ISO5-7 szabványt. Köszörülés esetén a pontosság elérheti az ISO5-6 szabványt.

  • Spur Gear használt kohászati ​​alkatrészek traktor gépek por

    Spur Gear használt kohászati ​​alkatrészek traktor gépek por

    Ezt a homlokkerék-készletet traktorokban használták, nagy pontosságú ISO6 pontossággal köszörülték, mind a profilmódosítást, mind a kiemelkedés módosítását K-diagramra.

  • Belső fogaskerék bolygókerekes sebességváltóban

    Belső fogaskerék bolygókerekes sebességváltóban

    A belső fogaskereket gyakran tányérkerekeknek is nevezik, és főként bolygókerekes sebességváltókban használják. A tányérkerekes fogaskerék a bolygókerekes hajtómű bolygótartójával azonos tengelyen elhelyezkedő belső fogaskerékre utal. Ez a hajtóműrendszer kulcsfontosságú eleme, amely az átviteli funkciót közvetíti. Egy külső fogazatú peremes féltengelycsuklóból és egy ugyanennyi fogú belső fogaskerék-koszorúból áll. Főleg motor-hajtóműrendszer indítására használják. A belső fogaskerekek megmunkálhatók, alakíthatók, üregelővel, hántolással, köszörüléssel.