A traktorok differenciálművében használt egyenes kúpkerék. A traktor sebességváltójának hátsó kimenő kúpkerék-átviteli mechanizmusa, amely egy hátsó hajtó kúpkerék-tengelyt és egy hátsó kimenő fogaskerék-tengelyt tartalmaz, amely merőlegesen van elrendezve a hátsó hajtó kúpkerék-tengelyre. A kúpkerék, a hátsó kimenő fogaskerék-tengely egy hajtott kúpkerékkel van ellátva, amely kapcsolódik a hajtó kúpkerékhez, és a váltómű a hátsó hajtó kúpkerék-tengelyen van egy bordás perselyen keresztül, azzal jellemezve, hogy a hajtó kúpkerék és a hátsó hajtó kúpkerék-tengely egy integrált szerkezetet alkot. Nemcsak az erőátvitel merevségi követelményeit tudja kielégíteni, hanem lassítási funkcióval is rendelkezik, így a hagyományos traktorok hátsó kimenő átviteli egységén lévő kis sebességváltó elhagyható, és a gyártási költségek csökkenthetők.