Rövid leírás:

A DIN6 a pontossága abelső spirális fogaskerék. Általában kétféleképpen tudjuk elérni a nagy pontosságot.

1) Hobbing + köszörülés a belső hajtóműhöz

2) Erőkihagyás belső sebességváltóhoz

Kis belső spirális fogaskerekek esetén azonban a hobbingot nem könnyű feldolgozni, ezért általában erőkidobást végzünk a nagy pontosság és a nagy hatékonyság érdekében. Nagy belső spirális fogaskerekek esetén hobbing plusz köszörülési módszert alkalmazunk. Az erőkivágás vagy köszörülés után a középső kartonacél, például a 42CrMo nitridálást végez a keménység és az ellenállás növelése érdekében


Termék részletek

Termékcímkék

A gyűrűs fogaskerék arra utalbelső hajtóműugyanazon a tengelyen, mint a bolygóhordozó abolygókerekes hajtóműterjedés. Az átviteli rendszer kulcsfontosságú eleme, amelyet az átviteli funkció közvetítésére használnak. Egy külső fogakkal ellátott karimás féltengelykapcsolóból és egy azonos számú fogas belső fogaskerékből áll. Főleg a motor átviteli rendszerének indítására szolgál.

A megmunkálási folyamat agyűrű felszerelésa következő lépéseket tartalmazza:

1. Előzetes kovácsolás: válassza ki a kereskedelemben kapható acélt, hagyjon tartalékot a rajzi követelményeknek megfelelően, és előzetes kovácsolás

2. Polírozó kezelés: az előzetesen kialakított munkadarab polírozása és polírozása az A lépésben a felületi sorja és szennyeződés részecskék eltávolítása érdekében;

3. A tervezési követelmények teljesítéséhez használjon formázást, erőkihúzást, függőleges esztergagépet, fúrót és egyéb berendezéseket a durva és simító megmunkáláshoz;

4. Lágy nitridálás: a D lépésben kapott munkadarabot lágy nitridálásnak vetjük alá.

5. Sörétszórás és rozsdagátló kezelés.

Gyártó üzem:

Három gyártósorunk van a belső fogaskerekekhez, amelyeket gyűrűs fogaskerekeknek is neveznek, például homlokkerekes fogaskerekeknek és spirális gyűrűs fogaskerekeknek, a homlokkerekes fogaskerekeket általában az előtológépeink végzik, hogy megfeleljenek az ISO8-9 pontosságnak, ha az áttörés és a köszörülés megfelel az ISO5-6 pontosságnak ,a csavarkerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekeket azonban a mi erejes skiving-gépeink fogják megcsinálni, melyek megfelelhetnek ISO5-6 pontosságú, ami szabályosabb volt a kis csavarkerekes fogaskerekeknél.

Hengeres fogaskerék
Fogaskerék hobbing, maró és alakító műhely
Esztergaműhely
Csiszoló műhely
tartozék hőkezelés

Gyártási folyamat

kovácsolás
oltás és temperálás
lágy esztergálás
hobbing
hőkezelés
kemény esztergálás
őrlés
tesztelés

Ellenőrzés

Olyan fejlett ellenőrző berendezésekkel felszereltünk, mint a Brown & Sharpe háromkoordinátás mérőgép, Colin Begg P100/P65/P26 mérőközpont, German Marl hengerességi műszer, japán érdességmérő, optikai profilozó, projektor, hosszmérő stb., hogy megbizonyosodjunk a végső pontos és teljes körű ellenőrzést.

hengeres hajtómű ellenőrzése

Jelentések

Minden szállítás előtt az alábbiakban ezeket a jelentéseket adjuk át az ügyfeleknek, hogy ellenőrizzék a részleteket, és megbizonyosodjanak arról, hogy minden világosan érthető és jól szállítható.

1)Buborék rajz

2)Dméretjelentés

3)Henni kezelni jelentést hőkezelés előtt

4)Henni kezelni jelentés hőkezelés után

5)Mlégi jelentés

6)Apontossági jelentés

7)Pképek és minden tesztvideó, mint például a runout, Hengeresség stb

8)Egyéb tesztelési jelentések az ügyfelek igényei szerint, például hibaészlelési jelentés

gyűrűs fogaskerék

Csomagok

gyűrűs fogaskerék csomag

Belső csomag

gyűrűs fogaskerék belső csomag

Belső csomag

Kartondoboz

Kartondoboz

fa csomag

Fa csomag

Videós műsorunk

erőkihagyás csavarkerekes fogaskerék házhoz

spirálszögű 44 fokos fogaskerekek

síelő gyűrű felszerelés

Belső fogaskerekek alakítása

hogyan kell tesztelni a belső gyűrűs fogaskerekeket és elkészíteni a pontossági jelentést

hogyan készültek a belső fogaskerekek a szállítás felgyorsítása érdekében

Belső hajtómű köszörülés és ellenőrzés

Belső fogaskerekek alakítása


  • Előző:
  • Következő:

  • Írja ide üzenetét és küldje el nekünk