• DIN6 Sikló belső spirális hajtóműház nagy pontosságú fogaskerekek esetén

    DIN6 Sikló belső spirális hajtóműház nagy pontosságú fogaskerekek esetén

    A DIN6 a pontossága abelső spirális fogaskerék. Általában kétféleképpen tudjuk elérni a nagy pontosságot.

    1) Hobbing + köszörülés a belső hajtóműhöz

    2) Erőkihagyás belső sebességváltóhoz

    Kis belső spirális fogaskerekek esetén azonban a hobbingot nem könnyű feldolgozni, ezért általában erőkidobást végzünk a nagy pontosság és a nagy hatékonyság érdekében. Nagy belső spirális fogaskerekek esetén hobbing plusz köszörülési módszert alkalmazunk. Az erőkivágás vagy köszörülés után a középső kartonacél, például a 42CrMo nitridálást végez a keménység és az ellenállás növelése érdekében

  • erőkihagyásos belső gyűrűs fogaskerék bolygókerekes hajtóműhöz

    erőkihagyásos belső gyűrűs fogaskerék bolygókerekes hajtóműhöz

    A spirális belső gyűrűs fogaskerekeket hajtóművel készítették. Kis modulos belső gyűrűs fogaskerekek esetén gyakran javasoljuk, hogy hajtsa végre az erőkiválasztást a feszítés és a köszörülés helyett, mivel az erőkeringés stabilabb és magas hatásfokkal is rendelkezik, ez 2-3 percet vesz igénybe. egy fokozat, a pontosság ISO5-6 lehet hőkezelés előtt és ISO6 hőkezelés után.

    A modul 0,8, fogak: 108

    Anyaga: 42CrMo plusz QT,

    Hőkezelés: nitridálás

    Pontosság: DIN6

  • Hengeres fogaskerék ház robotizált sebességváltóhoz

    Hengeres fogaskerék ház robotizált sebességváltóhoz

    Ezeket a spirális gyűrűs fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekeket általában a bolygókerekes hajtóműveket és fogaskerekes tengelykapcsolókat érintő alkalmazásokban használták. A bolygókerekes hajtóműveknek három fő típusa van: bolygó-, nap- és bolygómű. A be- és kimenetként használt tengelyek típusától és üzemmódjától függően számos változás következik be az áttételekben és a forgásirányban.

    Anyaga: 42CrMo plusz QT,

    Hőkezelés: nitridálás

    Pontosság: DIN6

  • Csavaros belső hajtóműházas hajtómű bolygócsökkentőkhöz

    Csavaros belső hajtóműházas hajtómű bolygócsökkentőkhöz

    Ezt a spirális belső hajtóműházat bolygócsökkentőben használták. A modul 1, fogak: 108

    Anyaga: 42CrMo plusz QT,

    Hőkezelés: nitridálás

    Pontosság: DIN6

  • Belső homlokkerekes és spirális hajtómű a bolygósebesség-csökkentőhöz

    Belső homlokkerekes és spirális hajtómű a bolygósebesség-csökkentőhöz

    Ezeket a belső homlokkerekes és belső spirális fogaskerekeket az építőipari gépek bolygókerekes sebességcsökkentőiben használják. Anyaga közepes szénötvözet acél. A belső fogaskerekek általában lyukasztással vagy lapátolással történhetnek, nagy belső fogaskerekek esetén, amelyeket néha hobbing módszerrel is gyártanak. A belső fogaskerekek áttörése megfelelhet az ISO8-9 pontosságnak, a belső fogaskerekek áttétele megfelelhet az ISO5-7 pontosságnak. Ha csiszolja, akkor a pontosság megfelelhet az ISO5-6.

  • Bolygóhajtóműben használt belső hajtómű

    Bolygóhajtóműben használt belső hajtómű

    A belső fogaskerekeket gyakran gyűrűs fogaskerekeknek is nevezik, főleg bolygókerekes sebességváltókban használják. A gyűrűs fogaskerék a bolygókerekes hajtóműben lévő bolygóhordozóval azonos tengelyen lévő belső fogaskerekekre vonatkozik. Az átviteli rendszer kulcsfontosságú eleme, amelyet az átviteli funkció közvetítésére használnak. Egy külső fogakkal ellátott karimás féltengelykapcsolóból és egy azonos számú fogas belső fogaskerékből áll. Főleg a motor átviteli rendszerének indítására szolgál. A belső fogaskerekek megmunkálhatók formázó préseléssel sikló köszörüléssel.