A belső tányérkerék (más néven gyűrű alakú fogaskerék) a nagy teljesítményű bolygókerekes hajtóművekhez tervezett központi alkatrész. Kiváló minőségű ötvözött acélból készült, precíziósan forgácsolt fogakkal rendelkezik, amelyek egyidejűleg több bolygókerekes hajtóművel kapcsolódnak egymáshoz. Úgy tervezték, hogy a hajtóműfokozat külső héjaként szolgáljon, és a nagy sebességcsökkentéshez és nyomatéksokszorozáshoz szükséges reakciónyomatékot biztosítsa kompakt, koaxiális kialakításban.

A fejlett cementálási és edzési eljárásoknak köszönhetően a fogaskerék kemény, kopásálló felületet ér el, miközben megőrzi a szívós magot, így biztosítva a tartósságot nagy ciklikus terhelések alatt is. Mind homlokfogazatú, mind ferde fogazatú kivitelben kapható belső fogaskerekeink szűk tűréshatárokkal vannak megmunkálva, hogy garantálják az alacsony holtjátékot, a csendes működést és az optimális terheléselosztást a bolygók között.

Szerkezet és gyártási folyamat:

• Nagy pontosságú gyártás: Kovácsolt, kiváló minőségű ötvözött acélból (például 20CrMnTi, 42CrMo stb.) készül a teljes belső szemcseáramlási integritás biztosítása érdekében. A karbonizálás, edzés és alacsony hőmérsékletű megeresztés folyamatainak eredményeként a fogfelületek HRC 58-62 keménységet érnek el. Ez nagy kopásállóságot és felületi tartósságot biztosít, miközben kiváló szívósságot és ütésállóságot biztosít a magban.
• Fogprofil kialakítás: Kapható mind ferde, mind ferde fogaskerék-konfigurációban. A ferde fogaskerekekhez képest a ferde kialakítás simább illeszkedést tesz lehetővé, hatékonyan csökkenti az üzemi zajt és rezgést, miközben növeli az érintkezési arányt, így ideálisak nagy sebességű, nagy terhelésű alkalmazásokhoz.
• Precíziós megmunkálás: A fogakat lefejtő vagy alakító eljárással nagyolják. Nagy pontosságot igénylő alkalmazásokhoz (például önvezető járművekben vagy robotikában) fogaskerék-köszörülési eljárást alkalmaznak. Ez biztosítja, hogy a halmozott osztáshibák és a fogprofil-tűrések az ISO 5-ös vagy DIN 6-os vagy magasabb osztályú szabványoknak megfelelően legyenek szabályozva, rendkívül alacsony holtjátékot (< 3 ívperc) érve el.

Belon belső gyűrűfogaskerék gyártási kapacitás adatlap

Belső gyűrűfogaskerék funkcionális jellemzői:

• Teljesítményelosztás: Tányérkerékként egyszerre több bolygókerékkel is kapcsolódik, egyenletesen elosztva a terhelést. Ez lehetővé teszi számára, hogy jelentősen nagyobb nyomatékot kezeljen a hagyományos párhuzamos tengelyű hajtóműrendszerekhez képest.
• Kompakt kialakítás: Gyűrű alakú szerkezetének köszönhetően a be- és kimenő tengelyek koaxiálisak maradnak, ami jelentősen megtakarítja a beépítési helyet. Ez ideális választássá teszi integrált meghajtóegységekhez.
• Hosszú élettartam: A szigorú anyagválasztás és a precíz hőkezelési eljárások biztosítják, hogy a fogaskerék-tányér kiváló fáradási ellenállást és hosszú üzemidőt mutatjon hosszan tartó ciklikus terhelések alatt.

Belső tányérkerék főbb jellemzőinek áttekintése:

• Anyag: Edzett ötvözött acél a maximális kopásállóság érdekében.
• Fogprofil: Precíziósan köszörült ferde/homlokkerekek a csendes és hatékony erőáramlás érdekében.
• Sokoldalúság: Testreszabható fogszám és átmérő, hogy megfeleljen az adott bolygóműves áttételi követelményeknek

Belső gyűrűfogaskerék-alkalmazások

• Ipari automatizálás és robotika: Alapvető fontosságú a robotkarok precíziós ízület-aktuátoraihoz, kompakt méretben biztosítva az emeléshez és pozicionáláshoz szükséges nagy nyomatéksűrűséget.
• Szerszámgépek: Orsóhajtásokba és forgóasztalokba integrálva, ahol a nagy merevség és a pozíciópontosság kritikus fontosságú a vágási és alakítási műveletekhez.
• Mobilitás és logisztika: Automatizált vezetésű járművek (AGV) és elektromos targoncák hajtókerekeiben használják, megbízható erőátvitelt biztosítva a helyszűkében lévő alvázkialakításokban.
• Megújuló energia: Szélturbinák bólintás- és elfordulásszabályozó rendszereiben alkalmazzák, ahol karbantartásmentes működés mellett kell ellenállniuk a nagy nyomatékterhelésnek és a változó időjárási viszonyoknak.
• Építőipari gépek: Nagyméretű forgóberendezésekben, például kotrógép lengőhajtásokban alkalmazzák, nagy átmérőjű gyűrűs fogaskerekeket használva a szélsőséges radiális és axiális erők kezelésére.