Átviteli mechanizmusként a bolygófelszerelést széles körben használják különféle mérnöki gyakorlatokban, mint például a fogaskerék -reduktor, a daru, a bolygófelszerelés reduktora stb. Mivel a sebességváltó átvitelének folyamata vonalkontaktus, a hosszú ideig tartó háló sebességváltó meghibásodást okoz, ezért szimulálni kell az erejét. Li Hongli et al. Az automatikus összeillesztési módszert használták a bolygófegyverek összekeverésére, és megkapta, hogy a nyomaték és a maximális feszültség lineáris. Wang Yanjun et al. Az automatikus generációs módszerrel is beillesztette a bolygófelszerelést, és szimulálta a bolygófelszerelés statikáját és modális szimulációját. Ebben a cikkben a tetraéder és a hexaéder elemeket elsősorban a háló felosztására használják, és a végső eredményeket elemezzük, hogy megvizsgáljuk, hogy teljesülnek -e az erősségi körülmények.

1 、 Modellkészítés és eredményelemzés

A bolygófelszerelés háromdimenziós modellezése

Bolygófedélelsősorban gyűrűs fogaskerékből, napsütésből és bolygókészülékből áll. Az ebben a cikkben kiválasztott fő paraméterek a következők: A belső fogaskerék -gyűrű fogak száma 66, a napfény fogaskerék fogainak száma 36, ​​a bolygó fogaskerekes fogak száma 15, a belső fogaskerék -gyűrű külső átmérője 150 mm, a modulus 2 mm, a nyomásszög 20 °, a fogak szélessége 20 mm, a kiegészítő magasságú együtthatás, a háttér -koefficiens, a háttér -koefficiens, a hátoldal, a hátoldal, a hátoldal, a hátoldal, a hátoldal, a hátoldal, a hátoldal, a hátoldal, a hátoldal, a hátoldal, a hátoldal, a háttér -koefficiens, a háttér -koefficiens, a háttér -koefficiens. Három bolygófugara van.

A bolygófelszerelés statikus szimulációs elemzése

Az Anyagtulajdonságok meghatározása: Az UG szoftverbe húzott háromdimenziós bolygókészülék-rendszer importálása az ANSYS-be, és állítsa be az anyagparamétereket, az alábbi 1. táblázat szerint:

Meshing: A véges elem hálóját a tetraéder és a hexaéder osztja, és az elem alapmérete 5 mm. Mivel abolygófedél, A napsütés és a belső fogaskerék gyűrű érintkezésben és hálóban van, az érintkezési és a háló alkatrészek hálója sűrűsödött, és a méret 2 mm. Először a tetraéderes rácsokat használjuk, amint az az 1. ábra. Az 105906 elemeket és az 177893 csomópontokat összesen generálják. Ezután a hexaéderes rácsot alkalmazzák, amint azt a 2. ábra mutatja, és a 26957 sejteket és az 140560 csomópontokat összesen generálják.

Betöltési alkalmazás és határfeltételek: A reduktorban lévő bolygófegyverek működési tulajdonságai szerint a napfényes fogaskerék a hajtómű, a bolygófegyver a meghajtott sebességváltó, a végső kimenet a bolygó hordozón keresztül. Rögzítse a belső fogaskerék -gyűrűt az ANSYS -ben, és alkalmazza az 500N · m nyomatékot a napfényfutóhoz, amint az a 3. ábrán látható.

UTAZDASÁGI FELHASZNÁLÁS ÉS EREDMÉNYESSÉG -ELEMZÉS: Az alábbiakban az elmozdulás nephogramját és azzal egyenértékű stressz -nephogramot kapunk, amelyet a két rács megosztásból nyertünk, és összehasonlító elemzést végezünk. A két típusú rács elmozdulási nefogramja alapján kiderül, hogy a maximális elmozdulás abban a helyzetben fordul elő, ahol a napsugár nem illeszkedik a bolygófelszereléshez, és a maximális feszültség a fogaskerék hálójának gyökerén fordul elő. A tetraéderes rács maximális feszültsége 378mPa, és a hatszögletű rács maximális feszültsége 412mPa. Mivel az anyag hozamhatárja 785mPa, a biztonsági tényező pedig 1,5, a megengedett feszültség 523mPa. Mindkét eredmény maximális feszültsége kevesebb, mint a megengedett feszültség, és mindkettő megfelel az erősségi feltételeknek.

2 、 Következtetés

A bolygófelszerelés véges elem -szimulációján keresztül az elmozdulás deformációjának nefogramját és a sebességváltó rendszer egyenértékű stressz -nephogramját kapják, amelyből a maximális és minimális adatok és azok eloszlásából abolygófedélA modell megtalálható. A maximális ekvivalens feszültség elhelyezkedése szintén az a hely, ahol a fogaskerék fogak valószínűleg kudarcot vallnak, ezért külön figyelmet kell fordítani rá a tervezés vagy a gyártás során. A bolygófelszerelés teljes rendszerének elemzésével a csak egy fogaskerekes fog elemzése által okozott hiba legyőzi.