1. A hajtómű anyagok típusai

Acél

Az acél a leggyakrabban használt anyaghajtóműgyártás kiváló szilárdsága, szívóssága és kopásállósága miatt. Különböző típusú acélok a következők:

• Szénacél: Mérsékelt mennyiségű szenet tartalmaz az erő növelése érdekében, miközben megfizethető marad. Általában alacsony és közepes terhelésű alkalmazásokban használják.
• Ötvözött acél: Olyan elemekkel keverve, mint a króm, molibdén és nikkel a korrózióállóság, a keménység és a tartósság javítása érdekében. Ideális nagy teherbírású ipari hajtóművekhez.
• Rozsdamentes acél: Korrózióállóságáról ismert, így alkalmas nedvességnek vagy vegyszereknek kitett környezetben való használatra. Gyakran megtalálható az élelmiszer-feldolgozó vagy gyógyszeripari gépekben.

Alkalmazások: Ipari gépek, autóipari hajtóművek, nehéz berendezések.

Tekintse meg további felszerelés termékeit

Öntöttvas

Az öntöttvas jó kopásállósággal és rezgéscsillapító tulajdonságokkal rendelkezik, bár törékeny és nem alkalmas nagy ütési terhelésű alkalmazásokhoz.

• Szürke öntöttvas: Rezgéscsökkentést és zajcsökkentést igénylő fokozatokhoz használatos.
• gömbgrafitos vas: Jobb szakítószilárdságú, mint a szürkevas, közepes terhelésre alkalmas.

Alkalmazások: Sebességváltók szivattyúkhoz, kompresszorokhoz és mezőgazdasági berendezésekhez.

Sárgaréz és bronz

Ezek az anyagok alacsony súrlódást és jó korrózióállóságot biztosítanak, így ideálisak speciális alkalmazásokhoz. Önkenő tulajdonságokkal is rendelkeznek, amelyek minimálisra csökkentik a külső kenés szükségességét.

• Bronz fogaskerekek: Csigahajtóművekben használják kiváló kopásállóságuk miatt.
• Sárgaréz fogaskerekek: Könnyű és korrózióálló, kis gépekben és tengeri alkalmazásokban használatos.

Alkalmazások: Csigahajtóművek, tengeri felszerelések és kis eszközök.

2. Hőkezelési folyamatok a hajtóműgyártásban

A hőkezelés létfontosságú folyamat a fogaskerekek gyártásában, amely javítja a keménységet, a szilárdságot és a kopásállóságot. Az anyagtól és az alkalmazási követelményektől függően különböző hőkezeléseket alkalmaznak, karburizin indukciós keményítés lángkeményítés nitridálás oltás stb.

2.1 Karburizálás (a tok keményítése)

A karburálás során szén kerül az alacsony szén-dioxid-kibocsátású acél fogaskerekek felületére. A karburálás után a fogaskerék kioltódik, hogy kemény külső réteget képezzen, miközben megtartja a kemény magot.

• Folyamat: A hajtómű felfűtése szénben gazdag környezetben történik, ezt követi a kioltás.
• Előnyök: Magas felületi keménység kiváló magszívóssággal.
• Alkalmazások: Gépjármű fogaskerekek, ipari gépek, bányászati ​​felszerelések.

2.2 Nitridálás

A nitridálás nitrogént juttat az ötvözött acél felületére, kemény, kopásálló réteget hozva létre anélkül, hogy oltás szükséges lenne.

• Folyamat: A hajtómű felmelegítése nitrogénben gazdag atmoszférában, viszonylag alacsony hőmérsékleten történik.
• Előnyök: Nincs torzulás a folyamat során, így ideális precíziós fogaskerekekhez.
• Alkalmazások: Repülési hajtóművek, nagy teljesítményű autóipari alkatrészek és precíziós gépek.

2.3 Indukciós edzés

Az indukciós edzés egy helyi hőkezelés, ahol a hajtómű meghatározott területeit indukciós tekercsek segítségével gyorsan felmelegítik, majd lehűtik.

• Folyamat: A nagyfrekvenciás elektromágneses mezők felmelegítik a hajtómű felületét, majd gyors lehűlés következik be.
• Előnyök: Keménységet biztosít ott, ahol szükséges, miközben megtartja a mag szívósságát.
• Alkalmazások: Nehézgépekben és bányászati ​​berendezésekben használt nagy fogaskerekek.

2.4 Temperálás

A temperálást az edzés után hajtják végre, hogy csökkentsék az edzett fogaskerekek ridegségét és enyhítsék a belső feszültségeket.

• Folyamat: A fogaskerekeket mérsékelt hőmérsékletre melegítik, majd lassan lehűtik.
• Előnyök: Javítja a szívósságot és csökkenti a repedés esélyét.
• Alkalmazások: Az erő és a hajlékonyság egyensúlyát igénylő fogaskerekek.

2.5 Lövés vágás

A sörétvágás egy felületkezelési eljárás, amely növeli a fogaskerekek fáradási szilárdságát. Ebben a folyamatban kis fémgyöngyöket fújnak a hajtómű felületére, hogy nyomófeszültséget hozzon létre.

• Folyamat: A gyöngyöket vagy acéllövéseket nagy sebességgel lövik a hajtómű felületére.
• Előnyök: Növeli a fáradásállóságot és csökkenti a repedések kockázatát.
• Alkalmazások: Repülési és autóipari alkalmazásokban használt fogaskerekek.

A fogaskerekek megfelelő anyagának kiválasztása és a megfelelő hőkezelés elengedhetetlen lépései annak biztosításában, hogy a fogaskerekek különböző körülmények között is hatékonyan működjenek.Acélszilárdságának és sokoldalúságának köszönhetően továbbra is a legjobb választás az ipari hajtóművekhez, gyakran párosítva ezzelkarburálás or indukciós keményítésa nagyobb tartósság érdekében.Öntöttvasjó rezgéscsillapítást biztosít,sárgaréz és bronzideálisak alacsony súrlódású alkalmazásokhoz

A hőkezelések, mint plnitridálás, edzés, éslőtt peeningtovább javítja a sebességváltó teljesítményét a keménység javításával, a kopás csökkentésével és a fáradtságállóság növelésével. A különböző anyagok és hőkezelések tulajdonságainak megértésével a gyártók optimalizálhatják a fogaskerekek kialakítását, hogy megfeleljenek a különböző iparágak speciális igényeinek.