Az idő múlásával a fogaskerekek a gépek fontos részévé váltak. A mindennapi életben a fogaskerekek alkalmazása mindenütt látható, kezdve a motorkerékpároktól a repülőgépekig és a hajókig.
Hasonlóképpen, a fogaskerekeket nagyon gyakran használják az autókban, és száz éves történelemen mentek keresztül, különösen a járművek sebességváltóján, amelyekhez a fogaskerekek a sebességváltókat igénylik. Azonban a gondosabb autótulajdonosok felfedezték, hogy miért nem ösztönzik az autós sebességváltók fogaskerekei, de ezek többsége spirális?
Valójában a sebességváltók fogaskerekei két típusúak:spirális fogaskerekekéssúgó fogaskerekek.
Jelenleg a piacon lévő legtöbb sebességváltó spirális fogaskerekeket használ. A SPUR fogaskerekek gyártása viszonylag egyszerű, szinkronizáló nélkül érheti el a közvetlen összeomlást, és a tengely vége telepítése közvetlenül a mély horonygömbölyű csapágyakat használhatja, alapvetően axiális erő nélkül. Ugyanakkor hibák lesznek a Spur fogaskerekek gyártási folyamatában, amelyek egyenetlen sebességet okoznak, amely nem alkalmas nagysebességű és magas torkú motorokhoz.
A spur fogaskerekekkel összehasonlítva a spirális fogaskerekek ferde fogmintával rendelkeznek, ami olyan, mint egy csavar csavarása, egy kicsit csavarva, erős szívérzet van. Az egyenes fogak párhuzamos ereje annyira, mint a háló. Ezért, amikor a fogaskerék sebességváltóban van, a spirális fogak jobban érzik magukat, mint az egyenes fogak. Sőt, a spirális fogak által viselt erő az egyik végétől a másikig csúszik, így a fogaskerekek váltásakor nem ütköznek a fogak, és a szolgáltatási élettartam hosszabb.
A spirális fogaskerék progresszív, és a fogak nagyfokú átfedéssel rendelkeznek, tehát viszonylag stabil, és alacsony zajszintű a sebességváltó során, és nagy sebességű vezetés és nehéz terhelési körülmények között is alkalmas.
A postai idő: március-23-2023