• Réz acél csigahajtómű készlet sebességváltó reduktorhoz

    Réz acél csigahajtómű készlet sebességváltó reduktorhoz

    A csigakerék anyaga sárgaréz, a csigatengely anyaga pedig ötvözött acél, amelyeket csigahajtóművekben szerelnek össze. A csigahajtóműveket gyakran használják mozgás és erő átvitelére két eltolt tengely között. A csigakerék és a csiga középsíkban egyenértékűek a fogaskerékkel és a fogasléccel, a csiga alakja pedig hasonló a csavarhoz. Általában csigahajtóművekben használják őket.

  • Csigahajtómű sárgaréz acél, amelyet csigahajtómű reduktorban használnak

    Csigahajtómű sárgaréz acél, amelyet csigahajtómű reduktorban használnak

    Ezt a csigakereket csigahajtómű-reduktorban használták, a csigakerék anyaga Tin Bonze, a tengely pedig általában 8620 ötvözött acél, M0.5-M45 DIN5-6 és DIN8-9 modul. Az ügyfél igényei szerint testreszabható, csigakerék és csigatengely.
    A csigahajtások általában nem köszörülhetők, az ISO8 pontossága megfelelő, és a csigatengelyt nagy pontosságúra, például ISO6-7 szabvány szerint kell köszörülni. A csigahajtások minden szállítás előtt fontosak a kötésvizsgálat során.

  • Nagy pontosságú acél hajtómű csigatengely mechanikus berendezésekhez

    Nagy pontosságú acél hajtómű csigatengely mechanikus berendezésekhez

    A csigatengely a csigahajtómű kulcsfontosságú alkatrésze. Ez egy olyan sebességváltó típus, amely egy csigakerékből (más néven csigakerékből) és egy csigaorsóból áll. A csigatengely az a hengeres rúd, amelyre a csigaorsó van felszerelve. Általában egy spirális menet (a csigaorsó) van a felületébe vágva.

    A csigatengelyek általában acélból, rozsdamentes acélból vagy bronzból készülnek, az alkalmazás szilárdsági, tartóssági és kopásállósági követelményeitől függően. Precíz megmunkálásnak vannak kitéve, hogy biztosítsák a zökkenőmentes működést és a hatékony erőátvitelt a sebességváltón belül.

  • Acél csigahajtómű tengelyek, amelyeket csigahajtóműben használnak

    Acél csigahajtómű tengelyek, amelyeket csigahajtóműben használnak

    A csigatengely kulcsfontosságú alkatrész a csigahajtóműben, amely egy csigakerékből (más néven csigakerékből) és egy csigaorsóból áll. A csigatengely az a hengeres rúd, amelyre a csigaorsó van felszerelve. Általában egy spirális menet (a csigaorsó) van a felületébe vágva.

    Csigahajtómű tengelyekÁltalában olyan anyagokból készülnek, mint az acél, rozsdamentes acél, bronz, az alkalmazás szilárdsági, tartóssági és kopásállósági követelményeitől függően. Precízen megmunkálják őket, hogy biztosítsák a zökkenőmentes működést és a hatékony erőátvitelt a sebességváltón belül.

  • Kovácsolt acél csigahajtómű tengelyhajtás gép

    Kovácsolt acél csigahajtómű tengelyhajtás gép

    A csigatengely a csigahajtómű kulcsfontosságú alkatrésze. Ez egy olyan sebességváltó típus, amely egy csigakerékből (más néven csigakerékből) és egy csigaorsóból áll. A csigatengely az a hengeres rúd, amelyre a csigaorsó van felszerelve. Általában egy spirális menet (a csigaorsó) van a felületébe vágva.

    A csigatengelyek általában acélból, rozsdamentes acélból vagy bronzból készülnek, az alkalmazás szilárdsági, tartóssági és kopásállósági követelményeitől függően. Precíz megmunkálásnak vannak kitéve, hogy biztosítsák a zökkenőmentes működést és a hatékony erőátvitelt a sebességváltón belül.

  • Csigahajtómű-készlet, amelyet féreghajtómű-reduktor sebességváltóban használnak

    Csigahajtómű-készlet, amelyet féreghajtómű-reduktor sebességváltóban használnak

    Ezt a csigahajtómű-készletet csigahajtómű-reduktorokban használták, a csigahajtómű anyaga Tin Bonze, a tengely pedig 8620 ötvözött acél. A csigahajtóművek általában nem köszörülhetők, a pontosságuk ISO8 szabvány szerint megfelelő, és a csigatengelyt nagy pontosságúra, például ISO6-7 szabványra kell köszörülni. A csigahajtómű-készlet minden szállítás előtt fontos a fogásvizsgálat.

  • Vágott szektorú csigahajtómű csigahajtóművekhez

    Vágott szektorú csigahajtómű csigahajtóművekhez

    A sebességváltókhoz használt vágott csigakerék spirális menettel rendelkezik, amely a csigakerékkel kapcsolódik, így biztosítva a sima és hatékony erőátvitelt. Ezek a fogaskerekek általában edzett acélból, bronzból vagy öntöttvasból készülnek, és elengedhetetlenek a nagy nyomatékot és a precíz mozgásvezérlést igénylő alkalmazásokhoz. A csigakerék egyedi kialakítása jelentős sebességcsökkentést és nagyobb nyomatékkimenetet tesz lehetővé, így ideálisan használható különféle ipari gépekben és berendezésekben.

  • Marás Csiszolás Csigatengelyek, amelyeket féregváltó reduktorban használnak

    Marás Csiszolás Csigatengelyek, amelyeket féregváltó reduktorban használnak

    A csigahajtómű tengelykulcsfontosságú alkatrésze a csigahajtóműnek, amely egy olyan sebességváltó típus, amely egycsigakerék(más néven csigakerék) és egy csigaorsó. A csigatengely az a hengeres rúd, amelyre a csigaorsót szerelik. Általában egy spirális menet (a csiga) van a felületébe vágva.

    A csigatengelyek általában acélból, rozsdamentes acélból vagy bronzból készülnek, az alkalmazás szilárdsági, tartóssági és kopásállósági követelményeitől függően. Precíz megmunkálásnak vannak kitéve, hogy biztosítsák a zökkenőmentes működést és a hatékony erőátvitelt a sebességváltón belül.

  • DIN8-9 Csigahajtómű tengelyek, amelyeket csigahajtóműben használnak

    DIN8-9 Csigahajtómű tengelyek, amelyeket csigahajtóműben használnak

    DIN 8-9 Csigahajtómű tengelyek, amelyeket csigahajtóműben használnak
    A csigatengely a csigahajtómű kulcsfontosságú alkatrésze. Ez egy olyan sebességváltó típus, amely egy csigakerékből (más néven csigakerékből) és egy csigaorsóból áll. A csigatengely az a hengeres rúd, amelyre a csigaorsó van felszerelve. Általában egy spirális menet (a csigaorsó) van a felületébe vágva.

    A csigatengelyek általában acélból, rozsdamentes acélból vagy bronzból készülnek, az alkalmazás szilárdsági, tartóssági és kopásállósági követelményeitől függően. Precíz megmunkálásnak vannak kitéve, hogy biztosítsák a zökkenőmentes működést és a hatékony erőátvitelt a sebességváltón belül.

  • Bronz csigahajtómű és csigakerék csigahajtóművekben

    Bronz csigahajtómű és csigakerék csigahajtóművekben

    A csigakerekek és a csigakerekek alapvető alkatrészek a csigahajtóművekben, amelyek a sebességcsökkentésre és a nyomaték sokszorozására használt hajtóműrendszerek. Nézzük meg részletesebben az egyes alkatrészeket:

    1. Csigakerék: A csigakerék, más néven csigaorsó, egy hengeres fogaskerék spirális menettel, amely a csigakerék fogaival kapcsolódik. A csigakerék jellemzően a sebességváltó hajtó alkatrésze. Csiga- vagy csigakerékre hasonlít, innen ered a neve is. A csiga menetének szöge határozza meg a rendszer áttételét.
    2. Csigakerék: A csigakerék, más néven csigakerék vagy csigakerék, egy fogazott fogaskerék, amely kapcsolódik a csigakerékhez. Hasonlít egy hagyományos homlok- vagy ferde fogaskerékre, de a fogai konkáv alakban vannak elrendezve, hogy illeszkedjenek a csiga kontúrjához. A csigakerék általában a sebességváltó hajtott alkatrésze. Fogai úgy vannak kialakítva, hogy simán illeszkedjenek a csigakerékhez, hatékonyan továbbítva a mozgást és az erőt.
  • Egyedi esztergálási alkatrész szolgáltatás CNC megmunkáló csigahajtás autómotorokhoz

    Egyedi esztergálási alkatrész szolgáltatás CNC megmunkáló csigahajtás autómotorokhoz

    A csigahajtómű-készlet jellemzően két fő alkatrészből áll: a csigahajtóműből (más néven féreg) és a csigakerékből (más néven csigakerék vagy csigakerék).

    A csigakerék anyaga sárgaréz, a csigatengely anyaga ötvözött acél, amelyeket csigahajtóművekben szerelnek össze. A csigahajtómű-szerkezeteket gyakran használják mozgás és erő átvitelére két eltolt tengely között. A csigakerék és a csiga középsíkjukban egyenértékűek a fogaskerékkel és a fogasléccel, a csiga alakja pedig hasonló a csavarhoz. Általában csigahajtóművekben használják őket.

  • Csigahajtómű csavartengely a csigahajtómű reduktorban

    Csigahajtómű csavartengely a csigahajtómű reduktorban

    Ezt a csigahajtómű-készletet csigahajtómű-reduktorokban használták, a csigahajtómű anyaga Tin Bonze, a tengely pedig 8620 ötvözött acél. A csigahajtóművek általában nem köszörülhetők, a pontosságuk ISO8 szabvány szerint megfelelő, és a csigatengelyt nagy pontosságúra, például ISO6-7 szabványra kell köszörülni. A csigahajtómű-készlet minden szállítás előtt fontos a fogásvizsgálat.