• 18CrNiMo7-6 köszörült spirál kúpfogaskerék készlet

    18CrNiMo7-6 köszörült spirál kúpfogaskerék készlet

    Tövémodul 3.5spiral kúpfogaskerekes készletet használtak a nagy pontosságú sebességváltóhoz. Anyaga van18CrNiMo7-6hőkezeléssel karburáló 58-62HRC, köszörülési folyamat a DIN6 pontosságnak megfelelően.

  • OEM kúphajtómű-készlet kúpkerekes hajtóműves motorokhoz

    OEM kúphajtómű-készlet kúpkerekes hajtóműves motorokhoz

    Tövémodul 2.22 kúphajtómű készletet használtak a kúpkerekes hajtóműves motorokhoz. Anyaga 20CrMnTi, hőkezeléssel karburáló 58-62HRC, átlapolási folyamat a DIN8 pontosságnak megfelelően.

  • Spirális kúpfogaskerekek mezőgazdasági sebességváltóhoz

    Spirális kúpfogaskerekek mezőgazdasági sebességváltóhoz

    Ezt a spirális kúpkerekes készletet a mezőgazdasági gépekben használták.

    A fogaskerekes tengely két bordával és menettel csatlakozik a bordás hüvelyekhez.

    A fogak laposak, a pontosság ISO8. Anyaga: 20CrMnTi alacsony karton ötvözött acél. Hőkezelés: Karburálás 58-62 HRC-be.

  • Gleason kúpkerekes hajtómű traktorokhoz

    Gleason kúpkerekes hajtómű traktorokhoz

    A mezőgazdasági traktorokhoz használt Gleason kúpkerék.

    Fogak: Öblösek

    Modul: 6.143

    Nyomásszög: 20°

    Pontosság ISO8.

    Anyaga: 20 CrMnTi alacsony karton ötvözött acél.

    Hőkezelés: Karburálás 58-62 HRC-be.

  • DIN8-as kúpkerekes hajtómű és fogaskerék kúpkerekes hajtóműves motorokban

    DIN8-as kúpkerekes hajtómű és fogaskerék kúpkerekes hajtóműves motorokban

    A kúpkerekes fogaskerekeket és a fogaskerekeket kúpkerekes hajtóműves motorokban használták. A pontosság DIN8-as lappolási folyamat alatt.

    Modul :4.14

    Fogak: 17/29

    Dőlésszög: 59°37”

    Nyomásszög: 20°

    Tengelyszög: 90°

    Holtjáték :0,1-0,13

    Anyaga: 20CrMnTi, alacsony karton ötvözött acél.

    Hőkezelés: Karburálás 58-62 HRC-re.

  • Ötvözött acél Kúpfogaskerék-készletek hajtóműves motorban

    Ötvözött acél Kúpfogaskerék-készletek hajtóműves motorban

    A lelapolt kúphajtómű-készletet különböző típusú hajtóműves motorokban használták. A lelapolási folyamat során a pontosság DIN8.

    Modul:7.5

    Fogak: 16/26

    Dőlésszög: 58°392”

    Nyomásszög: 20°

    Tengelyszög: 90°

    Holtjáték: 0,129-0,200

    Anyaga: 20CrMnTi, alacsony karton ötvözött acél.

    Hőkezelés: Karburálás 58-62 HRC-re.

  • Spirális kúpkerék készlet autóipari sebességváltókban

    Spirális kúpkerék készlet autóipari sebességváltókban

    Az autóiparban használatos spirális kúpfogaskerekes készlet, a járművek teljesítményét tekintve általában hátsó hajtást használnak, és hosszirányban szerelt motor hajtja manuálisan vagy automata sebességváltón keresztül.A hajtótengely által továbbított erő a hátsó kerekek forgómozgását a fogaskerék tengelyének a kúpkerékhez vagy koronás fogaskerékhez viszonyított eltolásán keresztül hajtja végre.

  • Kúpkerekes hajtómű ipari sebességváltókhoz

    Kúpkerekes hajtómű ipari sebességváltókhoz

    Az ipari hajtóművekben használt fogaskerekek általában lapkoló kúpfogaskerekek a csiszoló kúp fogaskerekek helyett. Mivel az ipari hajtóművek kisebb zajigényűek, de hosszabb élettartamot és nagy nyomatékot igényelnek.

  • Földi kúpkerék építőipari gépekhez, betonkeverőhöz

    Földi kúpkerék építőipari gépekhez, betonkeverőhöz

    Ezeket a köszörült kúpfogaskerekeket az építőipari gépekben, úgynevezett betonkeverőben használják. Építőipari gépekben a kúpkerekeket általában csak segédberendezések meghajtására használják.Gyártási eljárásuk szerint marással és köszörüléssel is előállíthatók, hőkezelés után nincs szükség kemény megmunkálásra.Ez a beállított fogaskerék kúpfogaskerekeket köszörül, ISO7 pontossággal, anyaga 16MnCr5 ötvözött acél.

  • Nulla kúpfogaskerekek Nulla fokozatú kúpfogaskerekek

    Nulla kúpfogaskerekek Nulla fokozatú kúpfogaskerekek

    A Zero Bevel Gear egy spirális kúpkerék, amelynek csavarvonala 0°. Az alakja hasonló az egyenes kúpkerékhez, de egyfajta spirális kúpkerék.

  • Egyenes kúpkerekes hajtómű a differenciálműben

    Egyenes kúpkerekes hajtómű a differenciálműben

    A traktor differenciálműben használt egyenes kúpkerekes hajtómű, a traktor sebességváltójának hátsó kimenő kúpkerekes hajtóműve, a mechanizmus tartalmaz egy hátsó meghajtó kúpkerék tengelyt és egy hátsó kimenő fogaskerék tengelyt, amely merőlegesen van elhelyezve a hátsó meghajtó kúpkerék tengelyére .A kúpkerék, a hátsó kimenő fogaskerék hajtott kúp fogaskerékkel van ellátva, amely illeszkedik a hajtó kúpkerékhez, a váltó fogaskerék pedig a hátsó hajtó kúpkerék tengelyére van hüvelyen keresztül, azzal jellemezve, hogy a hajtó kúpkerék ill. a hátsó hajtás A kúpkerekes fogaskerekes tengely egybeépített szerkezetté van kialakítva.Nem csak az erőátvitel merevségi követelményeit tudja teljesíteni, hanem lassító funkcióval is rendelkezik, így a hagyományos traktor hátsó kimenő erőátviteli szerelvényére szerelt kis sebességváltó elhagyható, és a gyártási költség csökkenthető.

  • Spirális fogaskerék nagy pontosságú sebességcsökkentőhöz

    Spirális fogaskerék nagy pontosságú sebességcsökkentőhöz

    Ezt a fogaskerék-készletet ISO7 pontossággal köszörülték, a kúpfogaskerék-csökkentőben használták, a kúpkerék-csökkentő egyfajta spirális fogaskerék-csökkentő, és egy speciális reduktor különféle reaktorokhoz., Hosszú élettartam, nagy hatékonyság, stabil működés és egyéb jellemzők, az egész gép teljesítménye messze felülmúlja a cikloidális szélkerekes reduktort és a csigahajtómű-csökkentőt, amelyet a felhasználók széles körben elismertek és alkalmaznak.