Különbség a spirális kúpfogaskerekek és az egyenes kúpfogaskerekek között

Kúpfogaskerekeknélkülözhetetlenek az iparban, mivel egyedülállóan képesek mozgást és erőt továbbítani két egymást keresztező tengely között. És széles körű alkalmazásuk van. A kúp fogaskerekek fogazata egyenes fogakra és csavarfogakra osztható, tehát mi a különbség köztük.

Spirális kúpkerék

Spirális kúpfogaskerekekkúpos fogaskerekek, amelyek a fogaskerék homlokfelületén egy tekercsvonal mentén spirális fogakkal vannak kialakítva. A spirális fogaskerekek fő előnye a homlokkerekekkel szemben a sima működés, mivel a fogak fokozatosan hálóznak. Ha minden fogaskerékpár érintkezik, az erőátvitel simább. A spirális kúpkerekes fogaskerekeket párban kell cserélni, és a fő csavarkerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fő fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekek spirlis fogaskerekei kpkerekes fogaskerekek spirl fogaskerekeit kettesben kell cserélni, és együtt kell futni. A spirális kúpkerekes fogaskerekeket gyakrabban használják a járművek differenciálműveiben, az autóiparban és a repülőgépiparban. A spirális kialakítás kevesebb vibrációt és zajt kelt, mint az egyenes kúpkerekek.

Egyenes kúpkerék

Egyenes kúpkerékahol a kéttagú tengelyek tengelyei metszik egymást, és a fogak oldalai kúpos alakúak. Az egyenes kúpkerék-készleteket azonban általában 90°-ban szerelik fel; más szögeket is használnak. A kúpfogaskerekek osztásfelületei kúposak. A fogaskerék két lényeges tulajdonsága a fogoldal és a dőlésszög.

A kúpkerekek dőlésszöge általában 0° és 90° között van. A gyakoribb kúpfogaskerekek kúpos alakúak, és dőlésszögük legfeljebb 90°. Az ilyen típusú kúpkerekeket külső kúpkeréknek nevezik, mivel a fogak kifelé néznek. Az összekapcsolódó külső kúpfogaskerekek osztásfelületei koaxiálisak a fogaskerék tengelyével. A két felület csúcsai mindig a tengelyek metszéspontjában vannak. A 90°-nál nagyobb dőlésszögű kúpkereket belső kúpkeréknek nevezzük; a fogaskerék fogazata befelé néz. A pontosan 90°-os dőlésszögű kúpkerék fogai a tengellyel párhuzamosak.

Különbség köztük

Zaj/Rezgés

Egyenes kúpkerékegyenes fogakkal rendelkezik, mint egy homlokkerekes, amelyeket a tengely mentén egy kúpon vágnak. Emiatt elég zajos lehet, mivel az érintkező fogaskerekek fogai ütközéskor összeütköznek.

Spirális kúpkerékspirális fogai vannak, amelyek spirális görbületben vannak vágva a menetkúp mentén. Az egyenes megfelelőjétől eltérően a két egymáshoz illeszkedő spirális kúpkerék fogai fokozatosan érintkeznek, és nem ütköznek. Ez kevesebb vibrációt és csendesebb, simább működést eredményez.

Terhelés

A fogak és az egyenes kúpfogaskerekek hirtelen érintkezése miatt ütésnek vagy lökésszerű terhelésnek van kitéve. Ezzel szemben a fogak fokozatos összekapcsolása a spirális kúpfogaskerekekkel a terhelés fokozatosabb felhalmozódását eredményezi.

Axiális tolóerő

Kúpformájuk miatt a kúpkerekek tengelyirányú tolóerőt hoznak létre – egy olyan típusú erőt, amely a forgástengellyel párhuzamosan hat. A spirális kúpkerék nagyobb tolóerőt fejt ki a csapágyakra, köszönhetően annak, hogy a spirál kezével megváltoztathatja a tolóerő irányát és forgásirányait.

Gyártási költség

Általánosságban elmondható, hogy a spirális kúpkerék hagyományos gyártási módszere magasabb költségekkel jár, mint az egyenes kúpkerék. Egyrészt az egyenes kúpkerekes fogaskerekek kialakítása sokkal könnyebb, és gyorsabban kivitelezhető, mint a spirális megfelelőjének.