Jelenleg a spirális féregmeghajtó különféle számítási módszerei nagyjából négy kategóriába sorolhatók:

1. A spirális felszerelés szerint tervezték

A fogaskerekek és férgek normál modulusa standard modulus, amely viszonylag érett módszer, és többet használ. A féreg azonban a normál modulus szerint van megmunkálva:

Először is, a normál modulus vonatkozik, de a féreg tengelyirányú modulusát figyelmen kívül hagyják; Elvesztette az axiális modulus standard jellemzőit, és a féreg helyett 90 ° -os stabil fogaskerekké vált.

Másodszor, lehetetlen feldolgozni a standard moduláris szálat közvetlenül az esztergan. Mert az esztergan nincs csere -felszerelés, amelyet választhat. Ha a módosítási sebességváltó nem helyes, akkor könnyű problémákat okozni. Ugyanakkor nagyon nehéz két spirális fogaskeréket is megtalálni, amelynek metszéspontja 90 °. Néhányan azt mondhatják, hogy CNC eszterga használható, ami egy másik kérdés. De az egész számok jobbak, mint a tizedesjegyek.

2. Ortogonális spirális fogaskerék -átvitel féregkarbantartással axiális standard modulus

A spirális fogaskerekeket úgy dolgozják fel, hogy nem szabványos sebességváltó főzőlapokat készítenek a féreg normál modulus adatainak megfelelően. Ez a legegyszerűbb és legszorosabb módszer a számításhoz. Az 1960 -as években a gyárunk ezt a módszert alkalmazta katonai termékekhez. Ugyanakkor egy pár féregpárt és egy nem szabványos főzőlap magas gyártási költségekkel jár.

3.

Ennek a tervezési módszernek a hibája a meshing elmélet elégtelen megértésében rejlik. A szubjektív képzelet tévesen hiszi, hogy az összes fogaskerekek és férgek fogak szöge 20 °. A tengelyirányú nyomási szögtől és a normál nyomási szögtől függetlenül úgy tűnik, hogy mind a 20 ° azonos és beilleszthető. Olyan, mintha a normál egyenes profil féreg fog alakú szögét a normál nyomásszögnek tekinti. Ez egy általános és nagyon zavaros ötlet. A Changsha szerszámgép -üzemben a Hour Hirtical Gear sebességváltó -pár spirális fogaskerekének károsodása a fent említett Changsha szerszámgép -üzemben a tervezési módszerek által okozott termékhibák tipikus példája.

4. Az egyenlő jogi bázis alapelve elve tervezési módja

A normál bázisszakasz megegyezik a Hob × π × cos α n normál Mn bázisszakaszával, amely megegyezik a féreg × π × cos α N1 normál alapcsuklójával.

Az 1970-es években írtam a „Spirál fogaskerék-típusú féregfegyverek tervezése, feldolgozása és mérése” című cikket, és javasoltam ezt az algoritmust, amelyet a spirális fogaskerekek nem szabványos fogaskerék-főzőlapokkal és a Keyway Sloting gépekkel való feldolgozás leckéinek összefoglalásával készítem a katonai termékekben.

(1) A tervezési módszer fő számítási képletei az egyenlő alapszakaszok alapelve alapján

A féreg- és spirális fogaskerekek összeillesztési paraméter -modulusának számítási képlete
（1） MN1 = MX1COS γ 1 (az MN1 féreg normál modulus)

（2） cos α n1 = mn × cos α n ／ mn1 （α n1 a féreg normál nyomásszöge)

（3） sin β 2j = tan γ 1 （β 2j a spirális fogaskerék -megmunkálás spirál szöge)

(4) mn = mx1 (az mn a spirális fogaskerék -főzőlap normál modulusa, az mx1 a féreg tengelyirányú modulusa)

(2) képletjellemzők

Ez a tervezési módszer az elméletben szigorú és egyszerű a számításban. A legnagyobb előnye az, hogy a következő öt mutató megfelel a szokásos követelményeknek. Most bemutatom a fórum barátainak, hogy megosszák veled.

a. A standard alapelve ezt a bevonó spirális fogaskerék -átviteli módszer egyenlő bázisrészének alapelve szerint tervezték;

b. A féreg fenntartja a standard tengelyirányú modulust, és az esztergan megmunkálható;

c. A hob a spirális fogaskerék feldolgozásához egy Gear Hob, standard modullal, amely megfelel az eszköz szabványosítási követelményeinek;

d. Magánáláskor a spirális fogaskerék spirális szöge eléri a standardot (már nem egyenlő a féreg emelkedő szögével), amelyet az érintett geometriai elv szerint kapunk;

e. A féreg megmunkálására szolgáló fordulószerszám fogai szöge eléri a szabványt. A forgószerszám fogprofil -szöge a féreg alapú hengeres csavar emelkedő szöge γ b ¢ γ B megegyezik a felhasznált főzőlap normál nyomási szögével (20 °).