Jelenleg a spirális csigahajtás különféle számítási módszerei nagyjából négy kategóriába sorolhatók:
1. Csavaros fogaskerekes áttétel szerint tervezve
A fogaskerekek és férgek normál modulusa standard modulus, ami egy viszonylag kiforrott módszer, és többet használnak. A féreg azonban a normál modulus szerint van megmunkálva:
Először is a normál modulusról van szó, de a csiga axiális modulusát figyelmen kívül hagyjuk; Elvesztette az axiális modulus-szabvány jellemzőit, és csiga helyett 90°-os eltolási szögű spirális fogaskerék lett.
Másodszor, lehetetlen a szabványos moduláris menetet közvetlenül az esztergagépen feldolgozni. Mert az esztergagépen nincs csereeszköz, amit választhat. Ha a váltófokozat nem megfelelő, könnyen okozhat problémákat. Ugyanakkor nagyon nehéz két 90 °-os metszésszögű csavarkereket találni. Egyesek azt mondják, hogy CNC eszterga is használható, ami más kérdés. De az egész számok jobbak, mint a tizedesek.
2. Ortogonális spirális fogaskerekes hajtómű csigatartó axiális szabvány modulussal
A csigafogaskerekek feldolgozása nem szabványos fogaskerekes főzőlapok készítésével történik a csiga normál modulus adatainak megfelelően. Ez a legegyszerűbb és legnormálisabb számítási módszer. Az 1960-as években gyárunk ezt a módszert alkalmazta katonai termékeknél. Azonban egy pár csigapárnak és egy nem szabványos főzőlapnak magas a gyártási költsége.
3. A csiga axiális standard modulusának megtartásának és a fogalak szögének kiválasztásának tervezési módszere
Ennek a tervezési módszernek a hibája a hálóelmélet elégtelen megértésében rejlik. A szubjektív képzelet tévesen úgy véli, hogy minden fogaskerék és csiga fogazati szöge 20°. Függetlenül az axiális nyomásszögtől és a normál nyomásszögtől, úgy tűnik, hogy mind a 20 ° azonos, és hálózható. Ez olyan, mintha a normál egyenes profilú csiga fogalak szögét vennénk normál nyomásszögnek. Ez egy általános és nagyon zavaros ötlet. A fent említett Changsha szerszámgépgyár reteszhornyos csigafogaskerekes hajtóműpárjának csigakerekes fogaskerekének sérülése tipikus példája a tervezési módszerek által okozott termékhibáknak.
4. Az egyenlő jog elve alapszakasz tervezési módszere
A normál alapszakasz egyenlő a főzőlap normál Mn alapszakaszával × π × cos α N egyenlő a csiga normál Mn1 alaprészével × π × cos α n1
Az 1970-es években írtam „Csigafogaskerekes csigakerékpár tervezése, feldolgozása és mérése” című cikket, és javasoltam ezt az algoritmust, amely a nem szabványos fogaskerekes főzőlapokkal és kulcshornyos hornyológépekkel végzett spirális fogaskerekek megmunkálásának tanulságaival egészül ki. katonai termékek.
(1) Az egyenlő alapszelvények elvén alapuló tervezési módszer fő számítási képletei
Csiga- és spirális fogaskerekek hálózási paramétermodulusának számítási képlete
(1)mn1=mx1cos γ 1 (Mn1 a féreg normál modulusa)
(2) cos α n1=mn × cos α n/mn1 (α N1 a csiga normál nyomásszöge)
(3)sin β 2j = tan γ 1 (β 2J a csavarmenet szöge a spirális fogaskerék megmunkálásához)
(4) Mn=mx1 (Mn a spirális fogaskerekes főzőlap normál modulusa, MX1 a csiga axiális modulusa)
(2) A képlet jellemzői
Ez a tervezési módszer elméletileg szigorú és számításilag egyszerű. A legnagyobb előnye, hogy az alábbi öt mutató megfelel a szabványos követelményeknek. Most bemutatom a fórum barátainak, hogy megosszák veletek.
a. Alapelv a szabványig Az evolvens spirálfogaskerekes átviteli módszer egyenlő alaprészének elve szerint tervezték;
b. A csiga fenntartja a szabványos axiális modulust, és esztergagépen megmunkálható;
c. A spirális fogaskerekek feldolgozására szolgáló főzőlap egy szabványos modullal ellátott fogaskerekes főzőlap, amely megfelel a szerszám szabványosítási követelményeinek;
d. Megmunkáláskor a csigakerék spirális szöge eléri a szabványt (már nem egyenlő a csiga emelkedő szögével), amelyet az evolvens geometriai elv szerint kapunk;
e. A csiga megmunkálására szolgáló esztergaszerszám fogazati szöge eléri a szabványt. Az esztergaszerszám fogprofil szöge a csiga alapú hengeres csavar γ b, γ B felfutó szöge egyenlő a használt főzőlap normál nyomásszögével (20°).
Feladás időpontja: 2022-07-07