A lapos kúpkerekek fogazatának jellemzői

A sorozatgyártásban a lapos fogaskerekek a rövidebb áttételi idők miatt többnyire folyamatos eljárással (face hobbing) készülnek. Ezeket a fogaskerekeket a lábujjtól a sarokig állandó fogmélység és egy epicikloid alakú hosszirányú foggörbe jellemzi. Ez azt eredményezi, hogy a saroktól a lábujjig csökken a térszélesség.
Alattkúpkerék átlapolása, a fogaskerék nagyobb geometriai változáson megy keresztül, mint a fogaskerék, mivel a fogaskerék a kisebb fogszám miatt több fogankénti összefonódást tapasztal. A lelapolás során az anyag eltávolítása elsősorban a fogaskeréken a hossz- és profilkoronázást, valamint az ezzel járó forgási hiba csökkenését eredményezi. Ennek eredményeként a lapos fogaskerekek simább fogazattal rendelkeznek. Az egyoldali teszt frekvenciaspektrumát a foghálófrekvencia harmonikusának viszonylag alacsony amplitúdója jellemzi, amelyet az oldalsávok viszonylag nagy amplitúdója (zaj) kísér.

A lelapolásnál előforduló indexelési hibák csak kismértékben csökkennek, és a fogoldalak érdessége nagyobb, mint a köszörült hajtóműveké. Az átlapolt fogaskerekek egyik jellemzője, hogy minden egyes fog eltérő geometriával rendelkezik, az egyes fogak egyéni keményedési torzulásai miatt.

A köszörült kúpkerék fogak jellemzői

Az autóiparban őröltkúpfogaskerekek duplex hajtóműként vannak kialakítva. Az állandó térszélesség és a növekvő fogmélység a lábujjtól a sarokig ennek a hajtóműnek a geometriai jellemzői. A foggyökér sugara a lábujjtól a sarokig állandó, és maximalizálható az állandó alsó szélességnek köszönhetően. A duplex kúpos kialakítással kombinálva ez összehasonlíthatóan nagyobb foggyökér-erősséget eredményez. A foghálófrekvenciában egyedileg azonosítható felharmonikusok, alig látható oldalsávokkal kísérve jelentős tulajdonságok. A fogaskerekes forgácsoláshoz az egyszeres indexelési módszerrel (síkmarás) Twin Blades áll rendelkezésre. Az így létrejövő aktív vágóélek nagy száma rendkívül magas szintre emeli az eljárás termelékenységét, amely a folyamatos vágáshoz hasonlíthatókúpfogaskerekek. Geometriailag a kúpkerék köszörülése egy pontosan leírt folyamat, amely lehetővé teszi a tervező számára, hogy pontosan meghatározza a végső geometriát. Az Ease Off kialakításához geometriai és kinematikai szabadsági fokok állnak rendelkezésre a hajtómű futási viselkedésének és teherbírásának optimalizálása érdekében. Az így előállított adatok képezik az alapját a minőségi zárt hurok használatának, ami viszont előfeltétele a pontos névleges geometria előállításának.

A köszörült fogaskerekek geometriai pontossága kis eltérést okoz az egyes fogazatok foggeometriája között. A hajtómű indexelési minősége jelentősen javítható kúpkerék köszörüléssel.