1, Minimális visszavágás

A minimális holtjátékot alapvetően az olajréteg vastagsága és a hőtágulás határozza meg.

Általánosságban elmondható, hogy a normál olajréteg vastagsága körülbelül 1-2 μM.

A hajtómű holtjátéka a hőtágulás miatt csökken.Vegyük például a 60 ℃-os hőmérséklet-emelkedést és a 60 mm-es beosztási kört:

Az acél fogaskerekek holtjátéka körülbelül 3 μM-al csökken.

A nylon hajtóművek holtjátéka körülbelül 30-40 μM-al csökken.

A minimális holtjáték számításának általános képlete szerint a minimális holtjáték nagyjából 5 μM, nyilván acél fogaskerekekről beszélünk.

Ezért meg kell jegyezni, hogy a műanyag fogaskerekek minimális holtjátéka körülbelül 10-szer nagyobb, mint az acél fogaskerekeké a hőtágulás tekintetében.

Ezért a műanyag fogaskerekek tervezésekor az oldalsó hézag viszonylag nagy.A fajlagos értéket az adott anyag és a fajlagos üzemi hőmérséklet-emelkedés alapján kell meghatározni.

Ha a minimális holtjáték túl kicsi ahhoz, hogy a kétoldali fogak oldalról érintkezzenek, akkor a két felület közötti érintkezési súrlódás erősen megnő, ami a hőmérséklet meredek emelkedését és a fogaskerék károsodását eredményezi.

2 ， Fogvastagság eltérése

A fogvastagság növekedésével a holtjáték csökken, ha a fogvastagság csökken, a holtjáték nő.

3. Hangmagasság eltérés

Ez a probléma magában foglalja a hajtott kerék és a hajtott kerék megítélését, valamint a fogosztás-változások utáni összekapcsolódási hatékonyságot, amelyet részletesen elemezni kell.

4, kerekség eltérése

A foghorony (fogtest) kifutásában testesül meg.Negatív korrelációt mutat az oldalsó clearance-szel is.

5 ，Középtávolság eltérés

A középtávolság pozitív kapcsolatban van az oldalsó távolsággal.

A hajtómű tervezési holtjátékának meghatározásához a fenti öt tényezőt kell figyelembe venni, mielőtt a megfelelő holtjáték tervezési értéket meg lehetne adni.

Ezért nem hivatkozhat egyszerűen mások hozzávetőleges oldalhézag értékére a saját tervezési oldalhézag meghatározásához.

Csak a hajtómű pontosságának és a hajtómű középtávolságának eltérési értékének figyelembevételével határozható meg.

Ha a sebességváltó műanyagból készül, és különböző beszállítóktól származik (például változik a szállító), akkor nehéz lesz meghatározni.