Spirális kúpkerekes hajtómű

A spirális kúpkerekes hajtómű egy általános fogaskerekes sebességváltó, amelyet általában nagy pontosságú és nagy terhelésű alkalmazásokban használnak.

一. Alapvető

Aspirális kúpkerékA hajtómű egy csavarfogakkal ellátott kúpos fogaskerékből és egy hozzá kapcsolódó csavarfogakkal ellátott kúpos fogaskerékből áll. Tengelyeik egy pontban metszik egymást és szöget zárnak be. Az átviteli módszere az, hogy a teljesítményt súrlódás révén nyomatékká alakítja.

A fogaskerekek összekapcsolása során a két fogaskerék spirális fogai eltérőek, így relatív mozgás jön létre, és ez a relatív mozgás a két fogaskerék tengelyeinek egymáshoz viszonyított helyzetét fogja megváltoztatni. Ezt a változást „axiális mozgásnak” nevezik, és ez bizonyos hatással lesz a sebességváltó pontosságára. Ezért a spirális kúpkerekes hajtómű tervezésénél figyelembe kell venni az axiális mozgás hatását az erőátvitel pontosságának biztosítása érdekében.

二. Szerkezet

A spirális kúpkerekes hajtómű felépítése általában két kúpos fogaskerékből álló szerkezetet alkalmaz. Az egyik fogaskereket „spirál kúpfogaskerekesnek” hívják, és a fogfelületen spirális fogazatú, a másikat „hajtott kúpfogaskerekesnek” hívják, és csavarfogakkal rendelkezik a fogfelületen, de a tengely mentén mozoghat.

Aspirális kúpkerékáttétel, a fogaskerék spirális alakjából adódóan, amikor a spirális kúpkerék és a hajtott kúpkerék egymásba kerül, sugárirányú erő jön létre közöttük, és ez az erő a hajtott kúpkerék tengelyirányú elmozdulását okozza .

Egyes nagy pontosságú alkalmazásokban aspirális kúpkerékA sebességváltót általában „elülső és hátsó csapágyaknak” nevezett szerkezettel szerelik fel, amely csökkentheti az axiális mozgást, ezáltal javítva a sebességváltó pontosságát. Az első és a hátsó csapágyak egy csapágykészletből és egy középső konzolból állnak, amelyek hatékonyan képesek viselni a hajtott kúpkerék axiális erejét.

三. Jellemzők

A spirális kúpkerekes hajtómű jellemzői főként a következő szempontokat foglalják magukban:

1. Nagy pontosság: A spirális kúpkerekes hajtómű fogaskerekes fogfelülete spirális, ami csökkentheti a fogfelület érintkezési feszültségét, ezáltal javítva az átviteli pontosságot.

2. Nagy terhelés: A spirális kúpkerekes hajtómű radiális erő ható területe nagy, amely nagy terhelést képes elviselni

3. Alacsony zaj: A hálózási módszer aspirális kúpkerékátvitel csökkentheti a fogfelület érintkezési zaját, és a fogaskerekek csavarvonalas alakja miatt a köztük lévő súrlódás is viszonylag kicsi, így az átvitel során a zaj is viszonylag alacsony.

4. Nagy teljesítmény átvitele: A spirális kúpkerekes hajtómű alkalmas bizonyos alkalmazásokhoz, amelyek nagy teljesítményt igényelnek, és széles körben használják a kohászatban, a bányászatban, a szerszámgépekben, a repülőgépiparban és más területeken.