Spirális kúpkerekes hajtómű

A spirális kúpkerekes hajtómű egy általános fogaskerekes sebességváltó, amelyet általában nagy pontosságú és nagy terhelésű alkalmazásokban használnak.

一.Alapvető

Aspirális kúpkerékA hajtómű egy csavarfogakkal ellátott kúpos fogaskerékből és egy hozzá kapcsolódó csavarfogakkal ellátott kúpos fogaskerékből áll.Tengelyeik egy pontban metszik egymást, és szöget zárnak be.Az átviteli módszere a teljesítmény súrlódás révén nyomatékká alakítása.

A fogaskerekek összekapcsolása során a két fogaskerék spirális fogazata eltérő, így relatív mozgás jön létre, és ez a relatív mozgás hatására megváltozik a két fogaskerék tengelyeinek egymáshoz viszonyított helyzete.Ezt a változást „axiális mozgásnak” nevezik, és ez bizonyos hatással lesz a sebességváltó pontosságára.Ezért a spirális kúpkerekes hajtómű tervezésénél figyelembe kell venni az axiális mozgás hatását az erőátvitel pontosságának biztosítása érdekében.

二.Szerkezet

A spirális kúpkerekes hajtómű felépítése általában két kúpos fogaskerékből álló szerkezetet alkalmaz.Az egyik fogaskereket „spirál kúpfogaskerekesnek” hívják, és a fogfelületen spirális fogazatú, a másikat „hajtott kúpfogaskerekesnek” hívják, és csavarfogakkal rendelkezik a fogfelületen, de a tengely mentén mozoghat.

Ban,-benspirális kúpkerékáttétel, a fogaskerék spirális alakjából adódóan, amikor a spirális kúpkerék és a hajtott kúpkerék egymásba kerül, sugárirányú erő jön létre közöttük, és ez az erő a hajtott kúpkerék tengelyirányú elmozdulását okozza .

Egyes nagy pontosságú alkalmazásokban aspirális kúpkerékA sebességváltót általában „elülső és hátsó csapágyaknak” nevezett szerkezettel szerelik fel, amely csökkentheti az axiális mozgást, ezáltal javítva a sebességváltó pontosságát.Az első és a hátsó csapágyak egy sor csapágyból és egy középső konzolból állnak, amelyek hatékonyan viselik a hajtott kúpkerék axiális erőjét.

三.Jellemzők

A spirális kúpkerekes hajtómű jellemzői főként a következő szempontokat foglalják magukban:

1. Nagy pontosság: A spirális kúpfogaskerekes hajtómű fogaskerekes fogfelülete spirális, ami csökkentheti a fogfelület érintkezési feszültségét, ezáltal javítva az átviteli pontosságot.

2. Nagy terhelés: A spirális kúpkerekes hajtómű radiális erő ható területe nagy, amely nagy terhelést képes elviselni

3. Alacsony zajszint: A spirális kúpkerekes hajtómű hálózási módszere csökkentheti a fogfelület érintkezési zaját, és a fogaskerekek spirális alakja miatt a köztük lévő súrlódás is viszonylag kicsi, így az átvitel során a zaj viszonylag kicsi alacsony.

4. Nagy teljesítmény átvitele: A spirális kúpkerekes hajtómű alkalmas bizonyos alkalmazásokhoz, amelyek nagy teljesítményt igényelnek, és széles körben használják a kohászatban, a bányászatban, a szerszámgépekben, a repülésben és más területeken.