A kúpkerekes fogaskerekek a hajtóműves motorokban és reduktorokban használt legáltalánosabb kúpkerekes fogaskerekek. A köszörült kúpfogaskerekekhez képest a különbségnek megvannak az előnyei és a hátrányai is.

Földi kúpkerekek Előnyök:

1. A fogfelület érdessége jó. A fogfelület melegítés utáni csiszolásával a késztermék felületi érdessége garantáltan 0 felett lesz.

2. Nagy pontosságú minőség. A fogaskerék köszörülési folyamata elsősorban a fogaskerék hőkezelési folyamat során bekövetkező deformációjának korrigálása, a hajtómű pontosságának biztosítása a befejezés után, rezgésmentes nagy sebességű (10 000 ford./perc feletti) működés közben, valamint a precíz vezérlés céljának elérése. a sebességváltó;

Földi kúpkerekek Hátrányok:

1. Magas költség. A fogaskerekek köszörüléséhez több szerszámgépre van szükség, és az egyes fogaskerék-csiszológépek költsége több mint 10 millió jüan. A gyártási folyamat is drága. Állandó hőmérsékletű műhely működik. Egy csiszolókorong költsége több ezer, és vannak szűrők stb., így a köszörülés drágább, és az egyes készletek ára körülbelül 600 jüan;

2. Alacsony hatásfok és korlátozott sebességváltó. A kúpkerekes köszörülést több szerszámgépen végzik, és a köszörülési idő legalább 30 perc. És nem tudja csiszolni a fogát;

3. Csökkentse a termék teljesítményét. Ami a termék teljesítményét illeti, a hajtómű köszörülési folyamata a hőkezelést követően a fogaskerék felületi keményedési minőségének legjobb rétegét távolítja el, és ez a kemény héjréteg határozza meg a hajtómű élettartamát. Ezért a fejlett országok, mint például Japán, egyáltalán nem köszörülik az autók kúpkerekeit.

A lapos kúpkerekek előnyei és hátrányai

1. Nagy hatékonyság. A tömeggyártásra alkalmas fogaskerekek csiszolása mindössze 5 percet vesz igénybe.

2. A zajcsökkentő hatás jó. A lappangó fogakat párban dolgozzuk fel, a fogfelületek konjugációja jó. A bejövő felület nagymértékben megoldja a zajproblémát, és a zajcsökkentő hatás körülbelül 3 decibellel alacsonyabb, mint a csiszoló fogaké

3. Alacsony költség. A fogaskerék átlapolást csak egy szerszámgépen kell elvégezni, és magának a szerszámgépnek az értéke is alacsonyabb, mint a fogaskerék-csiszológépé. A felhasznált segédanyagok is alacsonyabbak, mint a fogcsiszoláshoz szükségesek

4. Nem korlátozzák a fogprofilok. Pontosan azért, mert a fogakat nem lehet köszörülni, 1995 után az Olycon sikeresen feltalálta azt a csiszolási technológiát, amellyel nem csak egyforma magasságú fogakat lehet megmunkálni, hanem zsugorodó fogakat is. Ez a technika pedig nem tette tönkre az edzett felületi réteget.

Ha átlapolt kúpkerekes fogaskerekeket vásárol, milyen jelentéseket kell beszereznie a szállítójától? Az alábbiakban a mieinket, amelyeket minden szállítás előtt megosztunk az ügyfelekkel.

1. Buborékrajz: minden ügyféllel aláírtuk az NDA-t, így a rajzot homályossá tesszük

4

2. Kulcsdimenzió-jelentés

5

3. Anyagtanúsítvány

6

4. Heat Treat Report

7

5. Pontossági jelentés

8 9

10 11

6. Hálózati jelentés

12

Néhány tesztvideóval együtt, amelyeket az alábbi linken tekinthet meg

hálózási teszt a kúpkerék átlapolásához - középtávolság és holtjáték teszt

https://youtube.com/shorts/5cMDyHXMvf0  

felületi kifutási vizsgálat | a kúpfogaskerekek csapágyfelületéhez

https://youtube.com/shorts/Y1tFqBVWkow


Feladás időpontja: 2022.11.03

  • Előző:
  • Következő: